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2025年11月23日 イイね!

乗り手を選ぶスポーツセダン

乗り手を選ぶスポーツセダンクラリティPHEVから乗り換え

前提として、自宅か会社に充電設備が無いと車両価格が高いだけでほぼ購入のメリットはないです。
EV運用でも実際の航続距離がG型前期は40km弱しかないため、差額を取り返すのはほぼ不可能です。
しかし、静粛性やEV走行時の高級感、アイドリング無しでオーディオやエアコンを使用できること等のメリットもあるため、価格の落ち着いた程度の良い中古車でしたらコスパの良いモデルだと思います。
Posted at 2025/11/23 21:08:43 | コメント(0) | クルマレビュー

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「乗り手を選ぶスポーツセダン http://cvw.jp/b/3768219/48781757/」
何シテル?   11/23 21:08
aruku.です。よろしくお願いします。 レクサス ES verL RN87J MT-09SPに乗っています。
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