Umi5046のブログ一覧

今まで、土曜日はお昼ぐらいまでダラダラと寝てることが多かったのですが、休日を有効過ごしたいので早めに起きてジムニーで近場でドライブすることにしました。継続できるかは分かりませんが…。
公園で少し散歩して帰りました。

シエラに T-REV BP-SYSTEM を導入しました。
エンジン内部の圧力を調整し運転中は微減圧状態を維持しするパーツです。あまりカスタム感を出したくないので色はブラックにしました。これなら純正ですと言っても違和感ないでしょう。




ネットで調べた限り、今回買ったものよりRainbowAutoとコラボしてい T-REVαSYSTEM の方が取り付けている方が多いように感じます。やはり高いからでょうか？

この T-REV BP-SYSTEM は汎用ではなく車種専の製品になります。寺本自動車商会はハイエースを主に中古車を販売しているようなので、ハイエースやアルファードのラインナップがあるのは理解できます。他は、今ブログを書いている時点では、スバル車各種、86、GR86、ロードスター、フェアレディZ、GR YARISです。速い車ばかりなのに、その中にジムニーシエラが混ざっています。どうしてこんなラインナップになったのでしょうか？聞ける機会があったら聞きたいです。

取り付けは、作業そのものは手順通りに進めればいいのですが、ホースの脱着が曲者です。特に付属のホースの取り付けが厄介でした。後5mmを押し込むのに1〜2時間かかった気がします。気合と根性でやり切りましょう。
T-REV はハンターカブにも取り付けているのですが、エンジンの回転が滑らかに上がる感じがして、シフトチェンジが楽しくなりました。シエラも同じようにより楽しく運転できるようになりました。一般向けの大人しい感じから、少しやんちゃになった印象にも感じました。ECUの書き換えと合わせてどうなるか楽しみです。

もともとTS-WX010Aを買うつもりでしたが、TS-WX140DAにしました。

ただでさえ小さい助手席の空間を圧迫するよりシート下に置いたほうがいい。
それならばTS-WX140DAの方が良いのでは？
価格差も4000円程だしと思い、Amazonのブラックフライデーで買ってしまいました。