ＴＬＣＣ第１戦～遠征２日目②・かな～り遅い報告

画像はハンバーグ屋さんから拝借しました・・・ありがとうございます。

予選結果は８位・・・アウト側からのスタートとなります。
気になる天候は、ほぼドライ・・・ピット内のモニターでコースを確認すると、レインボーのクリッピング付近が全面的に濡れ濡れ・・・そして馬の背の出口が部分的に濡れ・・・

気になる天候は～決勝４５分前、蔵王連邦に雲がかかり景色も見通しが利かなくなってきました・・・
これは、もしや～また雨になるでは？？なんてことを予想し、ドライでもウェットでも無い中間的な仕様から、完全ウェット仕様に急遽セッティング変更！
頼りになるメカさんと急ぎのセット変更、空気圧アップ、そしてサスの減衰力変更・・・ガソリンも多少多めに給油！！

なのに・・・予想は完全に外れ、スタート直前でも完全ドライ・・・もうじき雨雲が来そうな気配もしますが、もうドライへのセット変更はできず、超ウェット仕様でスタートを迎えました(^^;)

５秒前の表示から、まもなくレッドシグナル点灯！ここで横と後ろのマシンがスタートと勘違いしたらしく、フライング・・・少し動いて止まりましたが、この一瞬の動きでシグナル滅灯のタイミングを外し、完全にスタート遅れました・・・

スタートで２台にかわされ、直ぐ後ろにプロの操るヨーロッパの視線を感じながら、１コーナへ！ここでイン側からヨーロッパにかわされ１１位に～(^^;)～
流石ウェット仕様！タイヤの温まりもよく、１週目は前車に着いて行くもその後はスピードに乗れず・・・
更に、超ウェット仕様とは言え、攻め込みが足りていない・・・どうやら昨日のウェット走行の感覚が残っていたようで、５週目付近まで甘甘の走り・・・
途中でその状況に気が付きましたが、時既に遅し～前に追いつくことも出来ず、また後ろからの追撃も受けず「一人旅・・・」

他車と争うことなく、タイムアタックのような決勝走行・・・結局そのままの順位をキープして１１位フィニッシュ(^^;)～超ウエットセットとは言え、もう少し攻め込めば？？スタートで挫けなければ・・・直前のセット変更をしなければ～などなど、とても反省することが多いレース内容でした。

結果的には、クラス３位で表彰台に上る事ができましたが、次はもう少し中身の濃いレースが出来るよう奮起致します！