１年ぶりのＳＵＧＯ・・・

大人の遠足♪３．１１の影響もあり１年ぶりの仙台遠征です。

今年１回限りのＴＬＣＣ（東北ロータスチャレンジカップ）！１１月２７日に開催されました！そして、来年も開催されるとのことであり嬉しい限り～

さて、今回は個人事情＋前日練習の枠なし（ＳＵＧＯ）のため、前日１９時に出発し定宿のホテル瑞鳳（ズイホウ）に２４：２０に到着、毎度楽しみにしている温泉には入れないまま素泊まり、そして３時間半の睡眠でＳＵＧＯに向け出発でした。

いつもなら、前日に軽く練習＋牛タン＋温泉三昧♪だったので、ちょっと残念でした。

チームメイトの方とはホテルで合流、そして毎度車両メンテナンス＆レースサポートをして頂いてるメカさん（トライバル　オートさん）とはＳＵＧＯゲート前で合流！これで面子が揃いました。

今回のレースはロータスだけではなく、他の車両と混走・・・悪魔の経験では、レースモードで他車と競ったのは耐久レースぐらい。。。。。スプリントレースで特性の異なる車両とのバトルは走行前から緊張感でいっぱいでした。

更に、ミッションはノーマルギヤ比・・・走りなれたＦＳＷではベストに近いタイム（０．７秒遅れ）が出るようになりましたが、ＳＵＧＯは１年ぶり、更に３速を多用するコース。昨年のベストタイム画像でシュミレーションはしてきましたが、不安で一杯・・・

そんなことからプラクティスの３０分（実質２５分？）は有効に使わせてもらうべく、開始直後にコースイン！
しかし全レース車両（５０台ちょっとかな？？）が走行したため道幅の狭いＳＵＧＯはレース車両渋滞・・・ノーマルミッションでの走行は安全側でのギヤ選択は出来たものの、攻めの走行モードは確認できずじまいでかなり不安を残しました。

しかし、ＳＵＧＯはノーマルミッションでは役不足～ちっとも楽しくありません・・・でも予選は待ってくれない・・・時間（予選１５分といいながら、計時は１０分・・・）を有効に使うこと、そして混走（約３０台）故にコースインは一番に！と、意気込みながらセカンドポジションでコースイン！
バックストレッチで前車を交わしクリアラップが取れたものの、タイムは４０秒台・・・プラクティスと同程度の走りしかできてません。
かなり？？？を感じながらと思った中、前方に車両が見えアタック中止、攻めのギヤ選択をトライするも１周半しかない・・・試せたのは１、２コーナのみ・・・予選結果は１２番手、クラス４位（４台しかいない・・・）。前方にはアルファロメオ数台・・・
昨年のベストタイムから３秒遅れ・・・予選後はかなり落ち込みました。後は攻めのモードで４０秒を切るぐらいしか目標が立てれませんでした。

今夜はここまで・・・