堕天使剛のブログ一覧

昨日のＦＳＷ走行でタイヤがお亡くなりに・・・
無理すればもう１回ぐらいスポ走が出来そうだったのですが、ヘロヘロタイヤでスポ走しても得るものが少ないことから、来月のＴＬＣＣ第２戦に向けＮＥＷタイヤに交換しました。

タイヤ値上がり前の３月末に発注してあった０４８Ｍコン～０５０のサイズも増えてきたようですが～まだまだ使い慣れた０４８で挑みます。
暑い～熱い～中ですが、軽く皮むきをして第２戦に備えたいと思います！！
でも、これが最後となるような気もします・・・次は・・・あまり評判の良くない０５０？？

～個人的にヨコハマタイヤ大好きです。タイプＤからの付き合いとなりますが、今や航空機にも装着されるＡＤＶＡＮです！０５０の建て直し？頑張ってもらいたいですね～

久々にまったりとした週末～
休日出勤もなく、梅雨の合間の天気が良い週末・・・ＦＳＷの走行枠もない・・・

昨日はエンジン、ＭＴのオイル交換を実施♪エクが気持ちよく動きます！

ならば前々からぼちぼち交換しようと思っていたリヤブレーキパッドの交換！
フェロードＤＳ２５００！リヤは昨年３月に交換した？１年以上使いましたが、前回のＦＳＷ走行はリヤブレーキの効きが悪いような気がしていました。

やはり、ブレーキの端全体がボロボロの状態、表面も当たりが悪い感じでした。
新しいパッドにしたらいい感じで走れるだろう～と、思いながら右側を終了。
そして左を作業開始、何かボルトを緩めるのに少々違和感を覚えながら作業を進めると写真のような状態に・・・

キャリパーのピストン側ダストカバーに異常はありませんでしたが、スライドのボルト部分のダストカバーは全体的にボロボロに・・・熱で逝ってしまったのか？カバー内部には特に異常らしき後？錆び？？などは有りませんでした。

タイヤ、ローター、キャリパー・・・全て左側が先に逝っちゃいます！やはりＦＳＷの走行は左サイドへの負担が大きいようです。次はショックアブソーバでしょうか？？早めに左右を入れ替えたほうが良いのでしょうか？？

ＧＷ中のスポ走に備え、フロントのブレーキパッドの交換をしました・・・

ＴＬＣＣ前、そろそろかな～なんて思いながら使ってしまいましたが、見た目（アウト側）は３ｍｍ程度あったので、もう１回ぐらい走れるかな？なんて思っていました。ですが、念のため外して残量確認しておこう～なんて思ってびっくり！イン側は方減り感もあり、２ｍｍ～１．５ｍｍ・・・さらに表面も砕けたような跡が有り、端っこはボロボロでした・・・これでスポ走していたらやばい事になっていました。

早速、買い置きのパッドと交換しようと思いＮｅｗを取り出し装着！でも、なんか違和感がある。パッドは確かにロータス用ですが、写真のように大きさが異なる！！（前回も、今回もフェロードＤＳ２５００・・・）

ローター中心側の形状が円弧ではなくストレート形状？？取付けてみると今までよりも大きな面積でローターに当たる・・・性能的には向上するのでしょうが、ここまで形状が違うのはなぜ？という疑問にぶち当たりました・・・

購入したのはいつものディーラー、前回のものも同じところでの購入。でも、今回と前回では箱の大きさが違っていたような気もします。
（以前、どこかのショップさんのは、スペシャルなＤＳ２５００で形状が部分的に大きいとお聞きしたことがありましたが、それと同じでしょうか？？）

走り始めはゴリゴリいってましたが、ならし～焼入れ後、確かに以前は錆錆だった部分（約５ｍｍほど）までパッドが当たり磨かれている～タッチも違和感無く、問題なし！パッド当たり面が大きいのでほんの少しでしょうがブレーキ性能の向上が図れたような・・・気がします。

あとは、スポ走現地でお友達に抜き抜きを手伝ってもらい終了です。
５月１日晴れるといいなぁ～