堕天使剛のブログ一覧

リフレッシュ作戦・・・その１

ＥＳＴ第２戦も終了・・・レース後のメンテナンスはお世話になっているＳｈｉｎｏｄａ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅで施工！
（ＥＳＴでシノダ・オートモバイルと車名が紹介されていました・・・綴りをまちがったのか？読み間違えられたのか・・・次からはカタカナで車名登録をしようと思いました　ｂｙ余談）

酷使され疲れてきているマシンをどのような方向性をもって速くするか？
予算には限度があるので、最小限のメニューで最小限のコストで何とかしたい・・・あとは乗子の度胸と腕次第・・・乗子が豊富な資金を持っていれば色々できるのでしょうが、今年はプライベートでもイロイロあり特に資金難～（Ｔ　Ｔ）～

フロントのセットは頼りになるメカさんと方向性が一致、リヤは？自分の考えがまとまらない中、メカさんの思惑にセットすることに・・・その他の部分も含め方向性がまとまったのでＧＷの連休を挟んで施工してもらうことにしました（今年のＧＷは久々にフル休暇がとれそうなのでＧＷ中はエクがないとつまらないので・・・）。

リフレッシュ作戦その１は、連休前に脚のセットを変更しＧＷ後半にＦＳＷでシェイクダウン予定であります♪
タイヤはギリギリ持ちそう（進行方向逆セットですが・・・）、なのでＮｅｗタイヤはＧＷ明けに予定しているリフレッシュ作戦その２か？その３のシェイクダウンで投入予定です・・・\\無いしね～(^^;)

ついでに最近連続点灯しっぱなしのエンジンチェックランプも視てもらわないと・・・触媒前？のＯ２センサーが逝っちゃているようなお話でした。・・・安価なパーツですが、すぐ逝っちゃうパーツですね（これで３回目かな？？２回は触媒後だったかも・・・）

ＥＳＴ第２戦inＦＳＷ～
晴天～曇天の中、楽しんでまいりました。

参加台数が約４０台・・・予選も決勝も相当に苦しい事になるなぁ～予選はクリアが取れないだろうし、決勝の１コーナは危険な予感が・・・

予選は１番に並び、最初の４週はクリア（速いマシンは追い越してくれていますが・・・）が取れ、気温が１８度ということを考えると、そこそこ良いタイムが４週目にでたので、後はタイヤの様子（実は残り溝が厳しい～更に進行方向逆履き！：FSWは左タイヤばかり減りますので、邪道な事ながら左右逆にして走りました・・・）を見ながら部分練習！

予選結果は２１位（クラス３位）・・・あとは決勝で頑張ろう！！なんて思う中、決勝までの待ち時間が長い・・・少しだらけながらも決勝まで時間をつぶし、出走準備～正式な選手紹介やマジなフォーメーションラップがあり驚きました（＾＾；）

スタートはやはり失敗～ついて行くのがやっと、更に、イン側にラインを取りたいものの、車列が多すぎで隙間無し、仕方無しにアウト側へ、そこでアクシデント発生！
イン側で接触があり、インに位置していた車両がミドルへ、こちらもそれに合わせアウトのアウトへ、結局半身をコース外に落としながら１コーナをクリア～
ポジションも悪く後続の車両に前に行かれてしまい、完全に出遅れました・・・

始終、前方の車両をプッシュしながら走行～イン、アウトから攻め込みますが、みなさん簡単に前に出させてくれません。皆さん巧みな猛者ばかり・・・
悪魔号はフロント＋リヤのスポイラーのせいもあり、ストレートが伸びません・・・スリップに入るもそこから出ても前に出れる程のパワーも無く・・・ストレートや１コーナで抜く事ができまへん（涙）

コカコーナと１００Rでスピードを載せ、ヘアピンで勝負を仕掛けてみたり、様々な形で攻め込みましたが、結果はクラス４位・・・表彰台は逃しました。
決勝では予選タイムを上回る事もできず、ダメダメの決勝でした・・・

何とか２分フラットで走れるくらいにしないと表彰台は狙えません・・・さて、どうしたものか？
帰りの車（ローダー）の中ではメカさんと次なるステップへの作戦会議・・・軽量化？これは金銭的に無理、脚の調整でコーナを早くする？これは可能だがそこまでのセッティング能力なし、更に晴れ用タイヤが直ぐに買えない、スポイラーを外す？これは簡単～ストレートの速度は伸びるでしょうが高速コーナが困る・・・
結局、名案浮かばず～

やれやれ、これからそうしたものか？当面、思い悩む日々が続きそうです（＾＾；）

久しぶりに友とお山へ～（＾＾）～

何年ぶりか・・・友と箱スカへ！
友はマシンの確認、こちらはブレーキパッドと雨用タイヤの皮むき～

久しぶりのお山はゼブラも施工したばかりが好きなコーナーがガタガタ・・・でも、やっぱりお山も楽しい（＾＾）／皮むき程度の走行でしたが、ブレーキングからコーナへのアプローチ、そしてコーナリング♪
九十九折～それぞれのコーナ毎に楽しませてくれます～途中、マージンを確保した中でそこそこの走りもしちゃいましたが（＾＾；）久々にお山なりの楽しさを堪能しました。

友とのランデブーもやっぱり楽しい～ある意味、知り尽くされている関係ゆえ走りのコンビネーションもバッチリ！行き際、引き際、心得ているので走りも安心！
次はＦＳＷで遊びましょう♪

朝からＦＳＷへ～
エクの修復で資金難民状態（＾＾；）レース前にタイヤを使いきっちゃいけないという状況の中、
ＥＳＴ前に一度は試したい～ってことで朝一番の枠のみ目当てでＦＳＷへ～

幸い、激混みという訳でもなく、空き空きでもない状況の中、そこそこの走行ができました。気温が１８度近い中を考えると、まぁいいんじゃないの？？ぐらいのラップタイムでしたが、フロントブレーキパッドがお亡くなり・・・

ストックしてった新品に交換（＾＾）／これで安心してレースに望めます。でもでもタイヤが・・・ギリギリの状態・・・予選はさらっと終わりにして、決勝に向けタイヤを温存しないと・・・苦しいですが状況ですが止むを得ず。

春の天気は気まぐれ～雨になって欲しくはありませんが、雨なら雨でタイヤは確保済み（＾＾）日曜はパッドとタイヤの皮むきです。

修復完了・・・
EST第1戦！デビュー戦から激しい洗礼を受けたエク・・・やっとガレージに戻ってきました。

修復時にはがす羽目になったリヤゼッケンは自家製～小さなゼッケンなので製作は容易かと思いきや、割と面倒・・・白地に黒の縁取り、そして数字は黄色・・・遠目で視れば何となくそれらしく視える様な・・・

他にもやりたい事は山ほどあれど、車弄りの時間は限られ・・・夜な夜なコツコツやるしかないようです。