リア エアコン 修理

リアヒーターはバッチリですが、エアコンが購入時の12年前から不調でした。
エアコンにしても温風が出る症状です。きっとヒーターしか付いてないと思ってましたが、リアに行く配管が4本ありエアコンホースも繋がっていることを数年前に確認してました。

ドリさん♪やぼっこれさんなど皆さんのブログや整備手帳を参考に調べてみました。ありがとうございます。

先ずは、負圧ホースの確認をしました。
劣化してましたが、折れや切れはありませんでした。

念のため内径4mmの潅水ホースに取替えました。

次に負圧の確認をしました。
エンジンからの負圧はバッチリ来ております。
MAXエアコンON 温度も最低にします。

6口ヒーターバルブへ行くホースは負圧あり、リアヒーターバルブに行くホースに負圧ありません。

どうやらコントロールパネルが怪しいです。

写真は左から①エンジンからの負圧ホースで車内に行きます。②6口ヒーターバルブ③リアヒーターバルブ。②と③は車内から負圧がかかります。

車内エアコンパネルの確認です。
パネル裏にはカラフルなホースが8本出てます。
黒ホースは2本あり連結されています。
黄色、青色、肌色、ピンクは運転席側に行き吹き出し口の変更をするホースかと思われます。
黒、白、橙は助手席側にいってます。

助手席側を辿ると、エンジンルームに繋がっています。
ここでエンジンルーム側から何も繋がってない黄色ホースが現れました。しかも二股ソケットが…

黒はエンジンからの負圧、橙は吹き出し口の切り替え、
白が6口ヒーターバルブ、黄色がなんとリアヒーターバルブに繋がってました。
確認方法はホースを吸うと分かります。

黄色ホースを白に接続しました。これでヒーターバルブの切り替えはバッチりです。

以前よりはリアのエバポは温くなく冷たいですが、フロントほど冷えません。
やはりエキパンの詰まりも怪しくなってきましたが、様子みます。

純正の負圧ホースです。参考までに。

補足
運転席側と助手席側に行くホースです。