ササカマオートのブログ一覧

やっとまともな状態になりました。
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車高調装着と同時に行ってもらいました。 我が家のnbは元オートマなのでブレースバーがついていませんでした。 同時にお勧めしてもらったケンオートさんの『リアフレームエンドバー どすこい』とクスコのストラットタワーバーも取り付けました。 まるで別物かのような剛性感になりました。
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車高調を取り付けました。 取り付けはケンオートさんに行ってもらいました。 不快な突き上げ感もなく快適ですし、高速でも非常に安定してますね。 ホイールにタイヤも取り付けました。 ディレッツアDZ102です。 サイズは185/60R14です。 いい感じのムチムチ感ですね。
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夏タイヤ用にrsワタナベを購入しました。 サイズは14インチ 6.5J ＋14.5 いわゆるBタイプですね。 na6c用に干渉対策されているものを購入しましたが、どうやらnb6cの方がローターとキャリパーが大きいらしく、干渉したので5mmのスペーサーを噛ませました。 キャリパーの具合はこんな感 ...
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久々ですね。 機種変更をしたため画像がなくなってしまいしましたので完成した写真だけ。 結局バンパー全体を塗装しました。 スプレー缶で塗った後にコンパウンドで磨きました。 気泡だらけですが1m離れて見れば綺麗なのでokですね。 サイドのエアロも外しました。 サイドは板金屋に塗装してもらいました。
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前回、両面テープ跡の研磨まで進みました。 今回はパテ盛りをしていきます。 ホルツのパテを使用しました。 ヘラがあると便利かも。 パテを盛ります。 なるべく薄いほうが良さそうです。 素人なので甘く見て欲しいです。 パテをサンドペーパーで削り、表面を滑らかにします。 かなり凹凸を滑らかにできたと ...
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シフトノブのダストブーツを交換します。 まず、センターコンソールを外します。 左右二箇所のキャップで蓋されているところと 物入れの中に二箇所、パワーウィンドゥスイッチの裏にネジがあります。 パワーウィンドゥスイッチはのコネクターを外してから作業します。 シフトノブを外します。 普通にネジです。 セ ...
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ゴムトレーサーで取れました。 これすごい。 磨いた後に塗装するのでマスキング。 サンドペーパーで磨きます。 250、300、600、800番を使用しました。 次はパテ盛り、塗装です。
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リップスポイラー外した跡の両面テープ跡の取り方教えて欲しいです。 バンパー取るとドリ車みたいw
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純正と比べて体感2倍は明るい(笑) LEDですが、自然な電球色なのが良き。 まだ光軸を合わせてないので対向車攻撃できます。 取り付けはハロゲンバルブをLEDに変えるだけ、加工不要。 どうやらカットラインもしっかり出るようです。 配線もされています。
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