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整備手帳

作業日：2022年4月21日

メイン・リレー交換

Item: メイン・リレー交換
Author: えー太郎

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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メイン・リレー（品番 B5B4-18-811）を交換しました。

先日、みん友さんがこのリレーが壊れ不動になったそうです。同じ年式ですし21年も経っているので不安材料を少しでも減らす為に交換する事にしました。

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場所はエンジンルーム運転席前のヒューズボックス内にあります。

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ですが、この隙間（約2.5mm）の奥にロックの爪があります。

細いマイナスドライバーやステーを切って曲げて作ってみましたが、どうやっても爪を解除できる程　押し切れませんでした。

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まずピックツールを使ってリレーのフタを外しました。

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リレーのフタの爪は下側にあります。
こんな感じで外しました。

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爪の場所はここです。
もちろん反対側もあります。

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リレーのフタを取りました。手前のヒューズも外します。

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このツールを使います。千枚通しでも良さそうです。

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隙間からリレーのロックされる場所を壊します。
納得できませんが自分にはこれしか無かったです。
チマチマを削っていくとポロっと取れます。削りカス等は下に落ちてしまいますが仕方ないです。

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赤丸の場所を削り折ます。
折れれば簡単にリレーは取れます。

見た目ボロボロになっていますがフタをつければ割と普通になります。

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新品のリレーを付ける前にちょい加工します。赤丸の部分を切り取りました。
これで次回は簡単に外せます。

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取り付け前にシュっと一吹き
もちろんアルミテープも貼っておきました。

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ちなみにリレーを外した所です。ボケボケですいません。
なんとか爪を押せないかとやっていたので傷だらけになってしまいました。

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ちなみにパート２
隣のホーンリレーの爪は横にあるので簡単に外せます。なんで同じようにしてくれなかったのか・・・。

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