キリ☆ポンのブログ一覧

　そういえば、ここでは愛車のエンジンルームを公開していないことに気づきました。
　と、いうわけで、画像アップです。
　色々いじってそうに見えますが、乗り味はいたってノーマルチック。
　本当に乗りやすいですよ♪

　ではではー。

　来月のサーキットリハビリに向け、本日はBOZZでメンテナンスを決行。
　その際、生まれて初めて“添加剤”なるものに手を出しました。
　その添加剤はミッションに入れるもので、リキモリの『ギアプロテクト』と言います。
　どうやら摩擦および磨耗を軽減してくれるらしく、ギアの入りが良くなるようです。
　実際使ってみたところ、確かにギアがしっかりと入るような気はします。
　とくに１速から２速へ入れるとき、普段はどこか「フニャ」とした印象があったのですが、ギアプロテクトを入れると「カチッ」とした気がしました。
　ただ、ミッションオイルも新品にしたので、添加剤のお陰かどうか確信は持てません。
　サーキットを走ってみて、何か確信が持てればうれしいですね。

　さて、昨日のメンテナンスではエンジン＆ミッション＆トランスファー＆リアデフのオイルを交換し、さらにAYCフルードも交換。
　液体関係の大半が入れ替わりました。
　で、その際に上記のギアプロテクトをミッションに入れたのですが、それ以上に違いを体感できたものがありました。
　……エンジンオイルです。
　今回、とある事情により、普段入れているオイルではなく、同メーカーの１グレード上のものを入れました。
　それが凄かったんです。
　なんというか、エンジンが上品になったというか、しっとりと回るようになったというか……。
　病み付きになりそうです。

　んが、さすがにこのオイルは高すぎてダメです。
　今回だけです。
　
　……次回、元に戻したら、ガックリ来るのかなぁ～。


「庶民が贅沢を知ると、破滅に突き進む」

　こんな言葉が僕の頭の中に流れた、BOZZからの帰り道でした。


　ではではー。

　10月２日のリハビリ走行会への支払いが完了しました。
　これで参加は確定です(多分？)。

　さて、週末は整備の相談にBOZZへいかないとな。

　ではではー。

　サーキット走行のリハビリを開始するべく、走行会に申し込みをしました。
　10月２日。
　場所は筑波1000です。

　今月は車のメンテナンスをして、サーキット走行に備えないと。
　オイルやAYCフルードの交換。
　ブレーキ関係もチェックしてもらわないと……。

　今週末はイベント仕事で動けないので、来週か再来週には相談しにBOZZへ行かないとなぁ～。

　ま、とにもかくにも、再デビューへ向けて動き出しました。
　リハビリが終わったら、真面目にタイムを出せるようにしたいもんです。


　ではではー。