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イイね!
2015年01月21日

交換します。

交換します。 いま取り付けているLEDリフレクターは反射板機能がなくこのままでは配線を外して入庫しても車検には通りません(定期点検で何度も指摘されています(笑))また、非常に厚みがあるためバンパー取付け部の一部を加工しましたが若干はみ出ています。

今回そのリフレクターのLEDが2発ほど不点灯になったので交換することとしました。



新しいLEDリフレクターは反射板機能付きでほぼ純正仕様を選びました。



タテ×ヨコの寸法は純正と同様で、肝心の厚さもグレーの基盤側が純正の2倍の幅がありますが、リフレクター側が薄いのでほぼ同一です。



当然ですが防水仕様といえども、バスコークやバスボンドなどで防水処理は念入りに行いました。



スモール点灯!



ブレーキ点灯!



光量的には満足いくレベルです。
あとこんな機能もついていました(個人的にはいらない機能)



流れるウインカーは。。。うーん。。。様子見で(^^;)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/01/21 19:34:24

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この記事へのコメント

2015年1月21日 21:43
ジオの時は手作りで苦労したものですが・・・
最近は金さえ出せば高機能品が入手可能に♪
流れるウインカー機能。。。っか! φ(._.)メモメモ
コメントへの返答
2015年1月21日 22:22
マークXのリフレクターはアルファードやプリウスと共通なので、種類が豊富なんです。

流れるウィンカー。。。
面白い発想ですが価格は3英世ちょっとの隣国製です(笑)
2015年1月25日 7:43
ご無沙汰してます。

流れるウインカー・・・
先日、アルファードで見ましたが・・・
光量が弱いため昼間は、ほとんど見えなかったですよ。
コメントへの返答
2015年1月25日 8:37
ご無沙汰しています。
流れるウインカーではなく、点滅する通常のウインカー機能なら一体感があり接続したかもしれませんね。

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足掛け9年の人生を共にしたマークXに別れを告げ、いつかはクラウンに乗り替えました。日本人の琴線に触れる伝統と現代のテクノロジーを融合したデザイン。歌舞伎役者みた...

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