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イイね!
2020年01月26日

みんなのユーノス号

今日はみん友の323f1800DOHC さんから、
「ユーノス100(みんなのユーノス号)」をお借りしました♪

午前中はスイミングスクールに次男と一緒に行きました。
乗った瞬間の次男の第一声が、「低い!地面が近いよ!」と(笑)。
信号待ちでは「まわりの車が大きい!、壁みたい(笑)」と(笑)。
車高の低さがとても新鮮だったみたいです。
走行中にリトラクタブルライトを上げたら、「凄い~カッコいい~!」と喜んでました。


午後からは一人で少しブラブラ(笑)。
自分の運転原体験である、農道~国道~市内をのんびりドライブ。
自分が所有してたのはアスティナ1500DOHC MT 、ブランドと排気量は違いますが、操縦感覚は「そうそう、これこれ(//∇//)♪」と思い出されました。

途中、トイレ休憩に寄った道の駅でアクセラ乗りの方にガン見された気が・・・何気に視線を集めますね(笑)。


323f1800DOHC さん、ありがとうございました(^_^)/。

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Posted at 2020/01/26 20:17:37

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この記事へのコメント

2020年1月26日 22:08
ブランドの差はほとんどないかと(笑)。

それよか1.5Lと比べると3速が万能になってないですか?
1.8Lはパワーがあって、ギア比が低い。

1.4mを切る1335mmの車高は、Z(1315mm)の世界です。
コメントへの返答
2020年1月27日 4:37
初代さん、おはようございます(^_^)/

本革シートと4本スポークのステアリングホイールが気分を変えますよ♪。

確かに3速の守備範囲は広いですね。
1.5Lより断然パワー&トルクがあり乗りやすい特性でした。

1.5Lは当時は結構回してた記憶が(笑)。毎日1回レッドゾーン(6700rpmだったかな?)まで回す習慣づけをしてました(笑)。


車高はスポーツカーの世界ですね。
2020年1月27日 22:05
こんばんは〜(^ ^)。「低い!地面が近いよ!」「まわりの車が大きい!、壁みたい(笑)」の、次男さんの数々のコメント!ナイスです。乗ってもらって良かったです。また、リトラクタブルライトを上げたら、「凄い~カッコいい~!」の一言、分かってますね〜。次男さんによろしくお伝えくださいませ。
 私も1500dohcだったので、1800との違いにはビックリでした。3速は初代さん(なんか、ウルトラマンみたい、笑)の言う通り、伸びが抜群ですが、実は1速の力強さレスポンスの良さは格別で、4速も幅広く使えます。この辺りで、sakos さん、コメントくれないかな〜、笑。じつに楽しいですよね。ただ、色々と手入れしますね。また、フィーリングや、その他諸々、相談させてくださいませ。(^ ^)♬
コメントへの返答
2020年1月28日 19:47
こんばんは~(^-^)/
どちらかと言えば次男は感性で生きてます(笑)。
長男は論理で攻めてきます(^_^;)。

排気量で2割増しですから、全般にトルクが太くてどのギアも扱いやすい。
4速で農道を流すと気持ち良かったですね。

1.5Lでも、他社の1.5Lに比べたらトルクが有った記憶が。
同期のグランドシビックの1.5Lより良かったと覚えてます(レー○ー○地で乗り比べしました)。車重では負けますが、剛性では負けません。ハンドリングも勝ちだと個人的には思います(笑)。

機関は良い感じですね♪。
確かに手を入れたい所・・・有りますね(^_^;)。


プロフィール

「@323f1800DOHC さん
暑くなりましたね(>_<")

何気に見たら3㎞前でした(笑)。」
何シテル?   07/21 11:52
よろしくお願いします。 ブログ更新があまり出来て無いのが悩みの種です…(・・;)。 キャンペーン応募は時々してますが(笑)。 徘徊(足跡ペタペタ)...
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