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イグの"イグ号" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2008年5月18日

純正パンク修理セット~♪♪点検?!^^

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1
いやいやいや~

前々から点検したいなぁ~と思ってた付属品です^^

ほんまに付いとるんかぁ?と、思ってましたので(笑)

まずリアシート前下のストッパーレバーを引いてシートを上に上げながら前方へスライドさせると簡単に取外せますね^^
2
出た!出たぁ~~~っ!!

ちゃんとカバーが付いてます^^

横から見えるんで、ちゃんと修理セットがあるので分かりますね!

わぁい♪♪ヽ(∇~*ヽぐいノ*~∇)ノわぁい♪♪あったあった!
3
パンク修理セットのカバーネジは#3番タイプのプラスネジでしっかり止まってました^^

(!)でかいマイナスドライバー等でもネジは外せますので^^

この様な配置で取り付けられています
4
パンク修理セットを全て取外すとケースの材質は発砲スチロールでした^^;

触ると「パキッ♪!」と割れそうですよっ!

い◎_◎;ぐ おっ!?
5
いちおう、ターボ計取付時に点検したんで保護カバーは両方取ってあります^^

(!)カバー上に前方を示す矢印の刻印があるんですが
   イグ号印?としてL、R、文字も書き込みました(笑)
6
パンク修理パーツの箱の中身です^^

なんかいろいろ入ってますなぁ~~~~

い¬。¬ぐ
7
シガー差し込み口から電源を取る電動空気入れですね^^

エアー圧のメーター付きで入れ具合が分かるようになってますね^^

イイね!0件




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この記事へのコメント

2008年5月20日 8:20
へぇ~。こんな中身になってるんですか(・w・


初めて見ちゃった・・・(*ノノ)
コメントへの返答
2008年5月20日 9:26
初めて見られちゃった・・・ (*ノ・ノ)
ちゃうちゃう!(笑)

初めまして!ZZRさん^^
初めてと言うことは・・・ZZRさんも点検してませんねぇ~?

ZZRさんも知ってると思いますがこれ液体修理剤なんで使用しない方が良いんですよね

使用するとタイヤにダメージを与えるのでJAF等では普通のパンク修理で直す方をお奨めしてる見たいです

もしもの時は僕も使用しないでガソリンスタンドかJAFで直そうと思っとります^^

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