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トレジアに純正で搭載されていたバッテリーは、メーカーは忘れましたが「Q-55」でした。

そのQ-55バッテリーから交換する場合、調べたらQ-85のサイズが適合するとわかりました。

アイドリングストップ対応のバッテリーは、表記が以前の表記とちょっと変わっていて、以前の表記なら「55D23L」になるようです。

でも、その表記で検索してもいまいち分かりにくかったので、Q-85で検索。

様々なメーカーのバッテリーが出てきました。中には、再生バッテリーなる文字も。

そこで、気になったバッテリーを、値段は別としてピックアップ。

パナソニック　カオスプロ　Q-85　95D23L
GSユアサ　エコ・アール・ロングライフ　90D23L/Q-85
日立　Tuflong Premium　Q-85/95D23L
ボッシュ　ハイテックプレミアム　Q-85/115D23L
アトラス　スタートストップ　Q-85/D23L
G&Yu　バッテリーネクストプラス　95D23L
バルタ　シルバーダイナミック　115D23
オプティマ　レッドトップ　105D23L

以上のバッテリー。再生バッテリーはパスしてます。

この中で、これが良いよ、と言った意見があればコメントください(^^)

意見と価格を検討して、購入したいと思います。
コメントが無ければ、個人的なメーカーのイメージで選ぼうかと思います。




画像は参考です。

　

先日、カローラにトレジアを半年点検に出した際に、バッテリーが弱っていると言われました。

交換の値段を聞いたら、工賃込みで4万円と言うではないか。は、何だその値段。ぼったくりか。

確かに購入してから4年半、バッテリーは交換はしていない。そろそろかなぁとは思っていたが、4万円は高すぎる。

考えておきます、と一旦帰宅。

トレジアのバッテリーは、何故だかアイドリングストップ対応のバッテリー「Q-55」が搭載されている。初期型のトレジアにはアイドリングストップは付いていないので、無駄に性能の良いバッテリーが乗っていることになる。

ネットショッピングでバッテリーを購入しようと思うが、どのバッテリーが良いのかいまいちわからない。

購入したがバッテリーが乗らなかった、というのは避けたい。

ネットショッピングなら、カローラより半額程度購入出来そうたが、

さて、どうしたものか。

１、おじいちゃんとする球技って、何？

２、どこに就職しても、直ぐにクビになってしまう虫は何？

３、たくさんこぼしても、減らないものって何？

４、通る時に閉まって、通らない時には開いているものは何？

５、火も付けられるし、字も書けるものって何？

某ファミレスのテーブルに置いてあった、なぞなぞ。

答えは何でしょうか？

ちなみに、私は答えは１、２、３しか解りません(^o^;)

コペンを購入して、もう少しで4年になります。

購入後に、直ぐにシフトノブを交換していました。純正のノブはメッキなので夏場は熱くなると思い、火傷する前に対処。

内装に合わせて黒レザー、赤ステッチにをチョイス。革シートの赤ステッチといい感じにマッチしてます。

シフトノブ自体が純正ノブより重く、シフトの感覚もいい感じでした。

しかし、4年近く使用していると、常に手汗や湿気等にさらされ、爪で引っ掻いたりし、購入時の艶はとっくに無くなって無惨な姿に。

最近では、ちょっと湿ったタオルで拭くと、レザーの黒色がタオルに転写し、だんだん色が剥げてしまいました。みすぼらしい感じに、、、、。



そこで、別のシフトノブを購入してみました。




また赤ステッチですが、ちょっと縫い方が違います。

早速、取り付けてみました。



スマホのフラッシュで色が違って見えますが、肉眼では違いはほとんどありません。

ノブの重さも前と同じなので、違和感はありません。

新品は良いですね。艶があって(笑)

これで、また気持ち良く、シコシコ、シフトチェンジ出来ますね(￣▽￣)b