人生初のディーゼルです。 少しずつ弄って行きたいですね。
所有形態:現在所有(メイン)
2023年01月02日
日産シルビア(S110),エンジン形式:Z18(1800cc) 初めての愛車です。 最初はホイールをアルミに交換。F:7J-14,R:8J-14(多分) タイヤも205,225 が履けましたわ。結構太いのが入りました。足回りもタナベのスプリングにカヤバのショック。写真は3日間だけノーサスにした時で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日
2番目に乗った車は、1978年か1979年式ダイハツ・シャレード(G10)。 当時はボーイズ・レーサー・ブームでファミリアがバカ売れした時代で、私もブームに影響されて余り誰も乗っていない車と言う事でシャレードを探しました。当然中古車。 すると沖縄で使われていた車が中古車屋に入ってきたんで購入。リヤ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日
マツダ・サバンナRX-7(SA22C)。RX-7の初代にあたるモデル。中古で購入。 通算3台目。 当時ではノーマルでも他車に比べスポーティであり、ロータリー独特な加速感は気持ち良かったな。 最初はトラスト製タコ足にストレートマフラーで、フル加速時には2ストエンジンの様なサウンドでしたな。 それでも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日
2代目ホンダ・アコード(型式?)。中古で購入。 通算4台目。 どういった心境の変化か、突然落ち着いた車に乗りたくなり、RX-7のミッション、タービンも悲鳴を上げだしたのでアコードに変えたのよね。 SOHCながら結構走る車やったなー。ノーマルで乗るつもりでしたが最低限、アルミホイールは社外品に変えた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日
いすゞ・ジェミニ(PF60)。中古で購入。 通算5台目。 よく考えたら写真一枚も撮ってなかったなー。不覚。 まーでも外観ノーマルやったから写真あってもしゃーないか。 1800ccDOHCでしたが、ハズレやったのか全然走らんし曲がらんかったねー。元々アンダーがキツイ車って聞いていたが、これ程までとは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日
実家を出て仕事も無くお金が無い時に乗ってました。中古で購入。 通算6台目。 嫁さんが昔に初代セルボ(SS20)に乗っていたので2代目(SS40)にしました。 今の軽には無い様なスタイリッシュなボディが好きでしたわ。 さすがにパワーは無いのですがエンジンの吹き上がりの良さは気持ち良く、コーナーリング ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日
2代目スズキ・アルト、アルトワークスとしては初代になるかな。中古で購入。約20年程前に乗っていました。 通算7台目。 3気筒4バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載したその走りは、今までの軽自動車の常識を超えた走りでしたね。 四駆のRS-Rもあったのですが、FFのRS-Xを選択。車重が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日
初代スズキ・アルト(H-SS30V)。中古で購入。 通算8台目。 精神的なストレスにより自律神経失調症になり会社を退職、泣く泣くアルトワークスを手放し、この車を購入。今まで乗った車では最遅。 AT車なんで走りに関しては最悪、ヤケクソでカッティングシートでステッカー作りまくり貼りまくり。ペコちゃんま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日
初代日産マーチ(K10)にスーパーチャージャーとターボチャージャーのダブルチャージシステムを搭載した"スーパーターボ"。中古で購入。 通算9台目。 ラリーベースの"マーチR"も有ったのですが、近くのディーラーで"スーパーターボ"の中古が入荷、即決めました。 アルトの後で乗ったのでその加速力には驚き ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月07日
普段乗りなら全く不満は無く、ワインディングでも結構曲がってくれます。 サーキットでは重さが仇になりますね。 CVTも油温が上がると、シフトダウンしてくれ無かったり、勝手にシフトアップするので、サーキットでは厳しいです。
2021年02月26日
フェアレディZは、一度は乗ってみたかった車なので、中古とは言えオーナーになれたのは感無量です。 今のところは満足感でいっぱい♪
2017年01月31日
燃料が高騰している現状では非常に助かってます。 安いスタンドの行列を尻目にガスが充填出来るのはいいですね。 これで天然ガススタンドがどこにでもあればいいのですが。
2008年09月06日