スーパーハイトワゴンより約10cm低いことのメリットが大きい。ロール・ピッチングが抑えられ長距離移動でも疲労が少ない。高速での横風の影響も少ない。
2026年04月26日
低速トルクは太く低回転で走れる。 サスが柔らかく幹線道路をだらーっと走ると快適。高速道路も得意。遠出向きな車。
2026年04月25日
乗り心地を犠牲にせず適度にスポーツを感じたいならあり。 エンジンはBASICガソリンと変わらないため回して楽しいエンジンではない。 e-HEVのRSよりは俊敏に動くらしいが、スポーツカーではない。ロードセーリング。走りを楽しみたいなら車高調が必須。車体剛性が高いので素材としては良い。
2026年03月11日