スーパーチャージャーオイル交換　第２回目

　現在の走行距離83470ｋｍ
　前回スーパーチャージャーのオイル交換したのは・・・
何キロ経ってんだろう・・・忘れました・・・
　ってことでトヨタ共販で専用オイルを購入しました。
（品番は08885-09007）
　また、今回は注射器とチューブを前回からの使い回しで行いましたので、汚いです。

いつものように車体をジャッキアップし、リジットラックで車体を安定させます。
（純正ホイールが眩しい!?）

２駆の場合、フロントバンパー側から潜って行くと、ちょうど上の写真のジャッキの先端付近にスーパーチャージャーのユニット及びドレンボルトが見えます。（アンダーカバーを外す必要はありません）
黄色いのがオイルレベルゲージです。

ドレンボルトは１７ｍｍです。

真上を向いての作業ですので、顔にオイルが降り注がれる可能性がありますので注意しましょう。

　かなり見づらいですが抜き取ったドレンボルトの先端に鉄粉が付着しています。

パーツクリーナーで綺麗にしたドレンボルトです。

抜き取ったドレンボルトのナット部分も綺麗にしましょう。

ドレンボルトをしっかり締め込み、レベルゲージが刺さっていた穴からチューブを差込５０ｍｌのシリンジでオイルを注入して行きます。
　規定量は０．１３Lですが、今回は１００ｍｌをまず注入後１０ｍｌずつ入れました。
　しかし、合計１２０ｍｌ入ったところで、オーバーフロー!
とりあえず１０ｍｌ抜きました。
なので実際１１０ｍｌ入り規定量となりました。

隠れメンテ!?ですが、長く乗る為には大事な所なので覚えておいて損は無いと思います。