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ホンダシビック (ハッチバック)

2026.2.7(土)にFL1-RS契約しました。 BP5(B)以来、約20年ぶりのMT車です。よろしくお願いします。試乗しての感想は、特にMTの進化を感じました。坂道でも下がらないし、シフトダウンも自動で回転を合わせてくれる。ヒール&トゥーも過去の技術ですね、、パワーも公道を走る分には ...

所有形態：現在所有(メイン)

2026年02月08日

プジョー 206 (ハッチバック)

つなぎの車4🐢

所有形態：過去所有のクルマ

2026年02月14日

日産プリメーラ

つなぎの車3

所有形態：過去所有のクルマ

2026年02月14日

トヨタスプリンターマリノ

つなぎの車2

所有形態：過去所有のクルマ

2026年02月14日

トヨタスプリンター

つなぎの車1

所有形態：過去所有のクルマ

2026年02月14日

スバルレガシィB4

レガシィワゴンから乗り換え。アプライドE型。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年02月08日

スバルレガシィツーリングワゴン

AWD、ターボ、マニュアルの車に乗りたくてマークIIブリットから乗り換え。とても楽しい車でした。アプライドB型。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年02月08日

トヨタマークIIブリット

アルテッツァから乗り換え。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年02月08日

トヨタアルテッツァ

トレノから乗り換え。初めて自分で購入した新車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年02月08日

トヨタスプリンタートレノ

マークIIから乗り換え。マフラーはアペックスのスーパーメガホンだったと思う。。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年02月08日

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//よっしー//

FL1に乗り換えをきっかけにみんカラを始めました。写真のナンバープレートの文字消しと背景の加工はChatGPTとGeminiを利用しています。装備品の写真加工...

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TVキャンセル配線加工 / シフトノブ＆センターコンソールの外し方(備忘録) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/02/26 15:32:50
FL1シビック Defiブースト計取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/02/25 22:38:49
リア用USBチャージャー取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/02/25 22:35:06

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