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ブルーアビスのブログ一覧

2026年05月16日 イイね!

掃除をすると感謝され、洗車に行くと文句を言われ。

掃除をすると感謝され、洗車に行くと文句を言われ。高速道路を長距離走れば、クルマのフロントは虫の死骸だらけになります。
加えて、ちょっとでも雨が降ろうものなら耐え難いほど汚れます💦
クルマ好きであれば即刻洗車は当然のことであります。



しかしながら、我が愚妻のように、クルマに関心のない者にとって洗車はムダでしかないようです。

「どうせまたすぐに汚れるんだから、(洗車なんかしなくても)いいんじゃない?」
このセリフを何回聞いたことでしょうか。

ウ○コになるからという理由でご飯を食べない人はいないよね。
同じパンツを何日も替えずに履いていても平気なわけ?
どうせまたク○をするんだからおしりは拭かないの?えっ💢

•••し、失礼をば、いたしました💦下品な例えしか思いつきません🙇
Posted at 2026/05/16 21:07:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2026年05月10日 イイね!

A110のパドルシフトは"プチプチ潰し"のよう。

A110のパドルシフトは"プチプチ潰し"のよう。A110のパドルシフトはコラム側に固定式。
これはA110のルーツがラリーカーだからで、ステアリングを大きく切ってもシフト操作がしやすいように、という機能的な理由があります。

シフト操作したときの感触は、「カチッ」ではなく、「コクッ」。
この感触が気持ちよくて、病みつきになります。まるでプチプチ潰しのよう😁


意味もなくシフトダウンしたくなって、信号待ちもシフトダウンで減速する始末。
DCTの出来も秀逸で、ギア比の設定が絶妙。 まるで回生ブレーキのようにスムーズに減速してくれます。

「A110にMTがあれば…」なんてコメントをよく目にしますが、必要ありません👎
むしろ、このクルマはこのパドル操作で完成していると感じます。😆

きっとアルピーヌのエンジニアは、このDCTとパドル操作が生み出す「指先の快感」を分かったうえで、あえてMTを用意しなかったのだと思います。
Posted at 2026/05/10 20:49:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | パドルシフト | クルマ
2026年05月09日 イイね!

クルマは"馬"になるのか?

クルマは"馬"になるのか?今から125年前、1901年(明治34年)の新年に、報知新聞が『二十世紀の豫言』と題して、向こう100年間に実現されるであろう科学や技術の革新について、予測記事を掲載しています。

例えば「人聲十里に達す」として、「傳聲器の改良ありて、十里の遠きを隔てたる男女互に婉婉たる情話をなすことを得べし。」と予言しています。
これは、現代のスマホを言い当てています。


「買物便法」は「寫眞電話によりて遠距離にある品物を鑑定し、且つ賣買の契約を整へ其品物は地中鐵管の裝置によりて瞬時に落手することを得ん。」とあります。
これはテレビやインターネット通販といった具合です。地中の鉄管で商品の配達って、これはちょっと飛びすぎですね。

この他に、衛星放送やインターネットを思わせる予言などもあり、全部で23項目のうち17項目が何らかの形で実現しています。
125年前の日本人の想像力に驚かされます。

さて、自動車に関する予言はどうでしょうか。
「自動車の世」として「馬車は廢せられ、之に代ふるに自動車は廉價に購うことを得べく。また軍用にも自轉車及び自動車を以て馬に代ふることとなるべし。從って馬なるものは僅かに好奇者によりて飼養せらるゝに至るべし」
と予言しています。



自動車の爆発的な普及を見事に言い当てていますが、電気自動車が一般化し、完全自動運転や空飛ぶ自動車が現実味を帯びている事を考えれば、自動車に関しては現実が想像をはるかに超えていると言えます。

さてこれから100年の間で、自動車はどのような進化を遂げていくのでしょうか。
完全自動運転や自動車が空を飛ぶ時代のさらにその先、そもそも人間は物理的に移動する必要がなくなっているかも知れません。



その時、120年前の日本人が馬の行く末を予言したように、私たちが愛してやまないクルマは、一部の愛好家だけのモノになってしまうのでしょうか。

ひょっとして、今この時代はクルマ好きにとって最高の時代なのかもしれません。

Posted at 2026/05/09 21:19:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車の未来 | その他
2026年05月06日 イイね!

プロジェクトX風 A110 RHDフットレストエクステンション開発の戦い(第5話:剛性不足の解決策は“素材変更”だった)

プロジェクトX風 A110 RHDフットレストエクステンション開発の戦い(第5話:剛性不足の解決策は“素材変更”だった)プロトタイプの実車検証レポートをADMに送ってから20日が経った。
「開発を断念したのだろうか…。」そんな不安がよぎる。

ほどなく、フランスから連絡が来た。
「新しいプロトタイプを作ったから試して欲しい」



彼らは剛性不足の解決策として、設計変更ではなく”素材の変更”を選んだ。
2.5mm厚から3.0mm厚への変更である。

板厚を2.5から3.0mmにすることで、
理論上は3.0÷2.5の3乗、すなわち1.728倍の剛性アップとなる。
また、「たわみ」の量は、その逆数、1÷1.728=0.579倍、
つまり42.1%減少することになる。


•••とAIが教えてくれた。

はたして設計の変更ではなく素材の変更で、剛性不足は解消されるのか。

期待と不安が入り交じるなか、プロトタイプの到着を待つことにした。

(第6話へ続く)


👉前回まではこちら。
第1話:足りなかったのは、たった数センチ
第2話:最初の違和感
第3話:測るという戦い
第4話:実車検証
Posted at 2026/05/06 20:59:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ開発記録 | 日記
2026年05月04日 イイね!

運転中に、自分のA110を外から見たい!

運転中に、自分のA110を外から見たい!A110の魅力のひとつは、そのスタイリング。
デビューから9年経っても、全く色褪せません。

あたりまえですが、運転中はそれを見ることができません🥲

クルマ好きであれば誰しも、自分が愛車を運転しているところを見たいと思うのではないでしょうか。


タンクローリーやショッピングウインドウに映る愛車につい見惚れてしまうってこと、皆さんもありますよね😀

ならば、そんなソフトウェアを作れば、きっと売れるに違いありません💡

いまや、クルマにはいたる所にカメラが付いてます。
それをAIで加工してローリング動画を生成し、ナビ画面に映す。
これで運転しながら、自分のクルマが走る姿を見られる❗️よっしゃー🙌 

「おぉ、これで我が家も億万長者。アストン、フェラーリ、ベントレーの3台持ちも夢じゃあないねっ😀」と私。
「たぶん、事故、増えるよね…。」とヨメ。

「••••そだね。」
Posted at 2026/05/04 21:01:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | AI動画生成 | 日記

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何シテル?   05/16 21:07
相棒はアルピーヌ A110 GT。最後のチャンスと思い、購入しました。「軽さ」や「速さ」、「操る楽しさ」に加え、GTの「熟成された乗り心地」に惹かれました。 ...
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