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カーテンを取付

フロントガラスのサンシェードだけではあまり意味がない気がするし、シートカバーの本革も長持ちさせたいので側面も遮光することにしました。ついでにメッシュカーテンで後席のプライバシーを向上させます。
サンシェードと同じRadi-Cool生地のマグネットカーテンと、たまたま見つけた面白い構造のハイブリッドカーテンを調達。

SEIWA　楽らくマグネットカーテンLL


放射冷却素材ラディクールを使用したカーテンで、マグネットが付いているので着脱が簡単です。

運転席ドアに取付


マグネットは位置調整ができるので、ドアの形状やサイズに合わせやすいです。
フロントドア専用のモデルもありますが、現行プリウスなど三角形の窓に合わせた形状になっているので合わないと思い後席用の四角いものにしました。
マグネットの位置調整が上手くいったのでほぼほぼジャストフィットですね。

車内


裏地は黒いので遮光性は十分です。

SEIWA　楽らくマグネットハイブリッドカーテン


最近流行っている濃いスモークが羨ましいので、代用としてメッシュカーテンを付けようと思っていろいろ見ていたら、メッシュと遮光生地が一緒になったカーテンを見つけたので買ってみました。

リアドアに取付


こちらもサイズがピッタリで、パワーウィンドウとメッシュがちょうど重なりました。

純正プライバシーガラス


西日がもろに当たっているのでスモークガラスが機能せず車内が丸見えです。

透過率10%相当？


メッシュのおかげで車内はほぼ見えなくなりました。
このレベルの直射日光が当たっていなければ透過率5%のフィルムを貼っているように見えるのでとりあえず満足。

dカーシェア

正月に帰省した時にも行ったステーキ屋と魚屋へ行くため、カーシェアを借りました。
マイカーを所有して以来久しぶりの利用です。こういう時に便利なので一応退会せずアカウントを残しておいてよかったです。タイムズと違って月額がないので本当に都合が良いです。

アクアを予約したのですが、問題が起きて使用不能になったと連絡が来てシエンタになりました。
最寄りステーションでワンランク上の車両2台が仮押さえとなり、アクアをキャンセルして仮押さえ中のどちらかを予約操作することで確実に利用できるという親切なシステムでした。シエンタの方が若干料金が高いのですが、差額は免除ということでかなり得した気分に。

あたしこのP嫌いなのよね


操作方法がよくわからず、駐車してレバーを引いても特に変化が起きないので無視しました。

ビーフ100%手ごねハンバーグ


ミートダイニングゴッサムでランチ。
コウモリ男やピエロが暴れていて治安が悪そうな名前ですが、古き良きアメリカをモチーフにしたカントリーな雰囲気のお店です。
前回はステーキを食べたので、今日はハンバーグにしました。サワークリームたっぷりで大変に美味である。

おまいら、俺の地元が祭りかもしれん

お盆前ですが帰省しました。
今年は令和八年八月八日の八王子祭り。八が並んで縁起が良い。
今までは水戸から常磐線特急で東京まで行っており、片道4,000円くらいかけていました。
よく東京へ遊びに行っている職場の先輩は土浦駅前にある安い駐車場に車を置いて、底から東京へ行っているので場所を教えてもらいました。
特急券はネット購入で大幅割引となるので土浦からだと1,000円を切り、駐車料金を加味しても水戸から乗るより断然安いです。

高雄市パフォーマンス


八王子市と高雄市は友好交流協定を結んでおり、中華芸術学校の学生たちは毎年来日して八王子祭りでダンスを披露してくれます。
今年は八のゾロ目で縁起が良いので、八王子市に婚姻届けを出した7組の夫婦が招待されプレゼントを贈呈されるサプライズもありました。

ミラクルチェンジ

仕事の前と後に少しずつ作業し、1週間ほどかけてようやくシートカバーの取り付けが完了しました。
普段は低血圧で朝はなかなか起きれないのですが、早くシートカバーを取り付けて座ってみたいので頑張って早起きしました。
口コミで言われている通り寸法が純正シートにピッタリで、生地を張るのに苦労しましたが、素人ながらなかなか上手くできたと思います。
依頼されればこの作業を1日で済ませてしまうディーラーや整備士さんは本当にすごいと思います。

Before
前席


この純正シートの柄も上級グレードなだけあって、安っぽさを感じさせない良いデザインだと思います。
でもベンチシートは長時間の運転にはまったく向いていないので好きじゃないです。街乗り前提の軽自動車なので仕方ないですが…… 。

後席


よくある軽自動車の後部座席ですね。
現行のN-BOXはアームレストが付いているのもあるみたいで羨ましいです。
前席とはシートの柄が異なり、謎にコストをかけています。

After

前席


なんということでしょう
くたびれたファブリックの純正シートが、高級ミニバンのようなレザーシートに生まれ変わりました。

後席


地味だった後部座席もかなり見栄えが良くなりました。

クッションが入っているので適度な弾力があり、座り心地も一変しました。
普通車のレザーシートの感触を思い出すほどです。

Pro Staff　グラシアス ゴールド レザプロテクター


とりあえずコーティングしてシートを保護しておきます。

シートカバー納入

発注していたCLAZZIOの車種専用シートカバーが届きました。
スティングレーのシートは純正でもカッコイイいデザインで気に入ってはいるのですが、ファブリックは汗とか水分がすぐに浸み込んでしまい、衛生面が気になるのでレザーのシートカバーを掛けることにしました。
どうせだったら上等なものを買って高級感も出したいので思い切って本革にしました。

クラッツィオ　リアルレザー


背中から膝にかけての身体が触れる部分は本革パンチング加工の生地で、それ以外は防汚や耐久性に優れたBioPVC生地になっています。
色はかなり悩みましたが、アルファードの上級グレードを真似てタンベージュにしました。

クラッツィオ エアー ラグジュアリーネックパッド


とりあえず今夏使いたいのでメッシュ生地のものを調達。
コンパクトでちょうど良い大きさだと思います。そこら辺で売ってるやつはやたらとデカいものばかりです。実際、この間買った立体メッシュのやつも肩に当たってものすごく不快だったのですぐに外しました。

バック クッション


軽はシートが真っ平で、浮いた膝をホールドしてくれないので脚が落ち着きません。この間の連休で鹿島、もてぎと連日ドライブをしたら脚が痛くなってしんどかったので、このクッションで少しでもマシになることを願います。

シートカバーの取り付けは業者に依頼しようかと思っていましたが、説明書を見たらシートの分解は不要で自分で出来そうだったので挑戦することにしました。
とりあえず仕事の合間に少しずつやっていこうと思います。