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更新がかなり遅れました（汗。

ebayにてたまたま、新品未使用が出品されていました。
早速購入し、取り付けようとしたところ、下側のバックルを一カ所破損させてしまいました・・(´･ω･`)

仕方なく、プラリペアで補修しましたが、いつとれるか若干心配です。

ホース類はラジエターホースを流用して、取り付けました。
しかし、エアクリの交換の時、狭いし、ネジが合いにくいしで、かなり苦労しそうですね・・・

しかし、アクセルレスポンスが穏やかになって乗りやすくなった気はします。

N○CのYoutube動画、付属説明に騙されてはいけません。
女の子が片手で、外してますが・・・・

純正は構造上、再利用不可能になります。
その旨も記載せず、且つそれを動画上で指摘したら、ブロックしてくる有様。


製品精度の問題以前の問題です。
看板に偽りありです。
会社としての姿勢が酷すぎですね。


めっちゃ頭にきましたよ。私は。


交換される方はよくよく考えてからされた方が良いです。気に入らなくなったからといって純正に戻すには、オーディオユニットごと交換になります。

来ました。
包装もそれなりでしたが、ちゃんと届きましたよ。
内装のACR用プレートタグも注文しましたので、ホイールを除いてACR仕様になります。
ホイールはBBSでいいんですけど、サイズが18inchなので、今の方が良いかなぁ・・・・

ようやく塗り上がってきました。
が・・・しかし！！
リムがクリア塗装！　おいぃぃぃ！！
リムもマットブラックでって書いたでしょ！　重大なミスですよコイツわ！
と言うわけで、塗装屋には弁償です。

とはいえ、できあがりは優秀です。

仕方ないので、取り付けして確認をしてみます。


意外といけます。これはこれでいいかな？

弁償で許しますｗ。
あと、細かいことなのですが、養生用テープをきっちり十字レンチと、トルクレンチに巻いておくと、ホイール本体に傷つけること無く、取り付けが出来ます。十字レンチの場合は、サイズを間違えて舐める事もありません。
はめ込んですぐのホイールは斜めになっているので、どうしてもナットの穴周りをやってしまうのが悩みでした。

新品ホイール、大事なホイール装着には気を使いたいですね。

内装をドンドンはがしましょう。
プラスティッキーで安っぽさ満点ですが、気にしたら負けで、試合終了です。
時々、ガムの包み紙が出てきますが、それも気にしたら試合終了です。

シフトブーツとサイドブレーキブーツは、ベゼルにホットボンドで接着されています。
酷い接着の仕方に、へこみますが、ゴリゴリとはがし、瞬間接着剤で仮止めをし、エポキシボンドで止めていきましょう。


綺麗になりました？