スロットルボディとISCV清掃

3RZ-FEエンジンの185サーフ。最近、たまにアイドリングがちょっと不安定になる事があったので、スロットルボディ周辺の清掃をしました。購入時が16万キロ走行車両です。恐らく一度も清掃されていなかったのでは？と思います。

吸気側ホースをエアクリーナーボックスから外して、スロットルボディ側も外して作業開始。スロットルポジションセンサー、バキューム関連のホース、PCVバルブ、クーラントホース等を外して…そしたらスロットルボディが外れました。ガスケット下部にはカーボン汚れがべったりでした。。

スロットルボディのインマニ側、かなり汚れています。26年間多分一度も清掃されて来なかった汚れかな？スロットルボディクリーナーで清掃しました。この調子だと、ISCVもだいぶ汚れているだろうと予測。ISCVはプラスネジ4本で固定されています。プラスドライバーでかなり、なめ易いという情報に注意して、慎重にISCVを外して掃除しました。ISCVの写真はありませんが、可動部にもカーボンがべったりでした。掃除して、ゴム製の新しいガスケットをはめてISCVを組み直しました。

清掃終わってピカピカになりました。DIYってこういう、見えないところの「あとは、掃除する人の気が済むまで、やって下さい。多分結果はそこまでかわらないけども」的なところが、気が済むまで出来るのがとても好きなところです。自分の車だからやりこむけど、頼まれて、時間がそこまでかけられなくて、次の仕事に取り掛からないといけない、忙しい整備士さんにそこまで求めるのは無理があると思います。

次にガスケット交換。固着していて外れません。外そうとするとパリパリに…
スクレーパーで外すしかなく、ガリガリ…

キレイになったけど、傷もついてしまいました💦新しいガスケットをはめて、組み付け直して完成です！

掃除から2ヶ月程乗っていますが、アイドリングは以前よりずっと安定しました。☺️少しずつですが、自分で出来る範囲でDIY整備をしております。何のパーツか何のホースか、何のワイヤーか全く分からない状況から車の事が少しずつ分かるようになって嬉しいです。
ネットやYouTubeで情報が豊富な今の時代に感謝ですね。🙏みんカラの皆様、DIY整備初心者ですが、どうぞよろしくお願いします。先輩方、分からない事があったら相談させて下さい。