150プラド後期の初期モノ、TXガソリン車7名乗車です。 細かい事(傷)は気にせずガンガン乗れるように信頼性重視で選んだ廉価版TXガソリン車は、ドアパンチ有りにバンパー角、荷室、コンソール周りなどなどに小傷だらけですが、2m離れて見た目キレイならOK精神で乗ってます。 神経質になり過ぎ無い程度 ...

シンガポール在住時代の足車で、現地ではVIOSって車名でした。 日本だとヴィッツとかベルタって言われてたクルマですね。

シンガポール在住時代の足車です。

Mitsubishi Motors Thailand産のパジェロスポーツです。 タイ在住時代のクルマでした。 これも早かったなぁ、足はめちゃくちゃ硬かったけど大きさを感じさせないハンドリングを覚えてます。 日本には未導入だったと思いますが、、良いクルマでしたよ！

通勤・レジャーに使ってたクルマです。 標準ビル足に水平対向EJ20のツインターボで早かったなぁ。 ダウンサスとアライメント取っただけだったけど良い感じで気持ち良く走れました。

街乗り用のクルマでした。 初めて新車を購入して乗り続けたことなんと14年間！その間大きな故障は全く無く消耗品交換とメンテナンスで元気に10万kmオーバーしてました。 更には手放した後は義父にお譲りしたのですが、2021年までノントラブルで走ってましたね。最後はエアコンのコンプレッサーがイッてしまい ...

今思うと最高にバランス良く仕上げた気がします。またいつか乗りたいです。。 - 爆開狂団 -