豚子551のブログ一覧

皆さん、わんばんこ！






春の爆音祭りも晴天に恵まれ、無事に終わり


次の週〜NITRON の車高調のクリをクリクリ弄って


朝活していると


ピコン♪


豊子さんからの LINE


明日ヒマ？


既読


朝活中の出先で 面倒なので直電で返すと


２コールで繋がった



「明日って、なんやねん」




「ヒマでしょ！」


「なんなんっ？」


「旧車四輪 行くけど来る？」


「横浜の〇〇？」


豊子さんの知り合いのチーム名を出すと




「そうそうそう」



「バイクで？」


「勿論っ」


「ええの？」



「平気だよ、向こうからの お誘いだから」




「そうなんやっ〜行く行く」



「じゃあ、SA ９時出だから遅れないように」




「矢沢 OK〜」



新参のゲストなので30分前に、指定されたSA着くと


シャコタンブギが既に10台以上

単車もチラホラ




「マジかや〜」



単車ゾーンに乗り付けると 見覚えのある顔がチラホラ


どうやら単車と車持ちの人達みたいだ





いつも豚猫に来てくれる、若い子がいたので


その隣に駐車すると




「豚子さん！来てくれたんですかっ！」




「〇〇ちゃんも、豊子に呼ばれたの？」



「はいっ！メッチャ嬉しいです」



若くて可愛いキュートな笑顔




こーゆ場面は大好きなので


ヘルメットを脱ぎ、もはや名人芸に達した聖子ちゃんスマイルで





「おはよーございます！」


ブリブリの笑顔で、周りに挨拶



後ろの単車ゾーンには、豊子隊長が 横浜軍団と雑談中




「あれ〜豚子ちゃん、DO〜したのっ！」



豊子隊長と雑談してた、知り合いが叫ぶ




「今日はゲスト参加どえーす！」



四輪はバイクと違い私服なので



DO~にもガラが悪く



「メッチャ ガラ悪いやん」


シャコタンブギを遠目に見ながら



私が笑いながら 彼女に話しかけると



「豚子さん来てくれて、マジ神っす」



















仔犬の様な瞳で返す、彼女


ハコスカ ケンメリ S30Z グロリア ローレル ソアラ マークⅡ


お決まりのラインナップだが
















なんと！27のレビン



二人で距離をおきつつ、シャコタンブギ 軍団の周りを一周したが


お目当ての 黒金ジャパンが来てないので



少しガッカリ


リーダーの挨拶が済み、いざ出発！


私と〇〇ちゃんは初参加なので、最後尾からゆっ～くり


単車は単車でバトルになるかと思っていたら



旧車四輪が主催なので、単車は抜かずに控え目に巡航








「そうなんや〜」


と納得しつつ




バックステップと NITRON を付けたばかりなので、ムラムラが止まらず



抜いてけば、皆んなついて来るやろ



勝手な思い込みで、〇〇ちゃんを置き去りにし



アクセルを捻り、次々とパスしていくが



豚猫ツーリングと違って、誰もムキにならずに追走して来ない






━(;´༎ຶД༎ຶ`)━



「なんでや〜」


インカムでぼやくと




トップ集団の最後尾に

35 GTR


流石、横浜


旧車四輪に混ざって、こんなのも来る



「コレや、コレ！コイツの加速を体感してみたかったんよ〜」



ヘルメットの中で叫び


スリップストリームするが


相手にされてないのか


挑発にノッてこない


35GTRの前は、30のフェアレディZが２台


遅くもなく、速くもなく


先頭の3台







豚猫の場合

ある人より下の代は 四輪禁止なので

厳密にゆえば 1976年以降～

帰りは当然こと

行きも高速に乗ったら

渋滞してようが

料金所までは バトル開始になるのだが



「ん〜やっぱり、他所は他所の 走り方があんねんな〜」


納得しながら、萎え切らず追走してると




後方から、風防つけた族車が一台



凄い勢いで、アミダクジで追い上げてきた




「誰か来よった！」



私はミラーで確認し


35GTRと一般車の間を抜け右手を捻った




ブオォー♪　ブブォー♪



中型とは思えない爆音で、スリヌケて一気に迫りくる、リーゼントな旭風防






「し、白い悪魔かっあ〜」




そう！このパールホワイトで 


リーゼント風防の下品な族車は


豊子さん、お気に入りのFXで


550～654にボアアップ

モリワキのハイカムに FCR

モトGP サイレンサーを付けた爆音仕様



 550 の加速と排気音でない事が


分る人が聞けば、ブチ抜かれると一発で解る！


とんでもない 族車


豚猫メンバーからは、白い悪魔と恐れられ


不良の腐った、化け物マシーンなのである



160超えたとこで、フェアレディZ２台もぶち抜くが


ソレックスの3連ではなく


白い悪魔の FCRと


モトGP サイレンサーの


爆音が背中に張り付く




165

170

175




「あかん、リミッターが・・」



言い訳しつつも、メーターは 



240まで刻まれている



ハンドルとグリップを変え


バランサーも取ってあるので


並列とはいえ 二気筒の振動が半端ない



178 178 181


カウル付きなら、ここから本番なのだが


ネイキッドでオフ車のような軽い車体が



恐怖を倍増させる


(´；ω；`) ｳｩｩ



「あかん、耐えられん」



アクセルを捻るのを 止めた瞬間



ブオォー！ブオォー！



リーゼント風防の白い悪魔に 一瞬でブチ抜かれ




「なんなんっ〜！」



旧車四輪そっちのけで 再度アクセルを捻り直し 追いかける





料金所 一キロ


白い悪魔の豊子さんは、まだ加速し続ける



「あの女、く、狂ってる・・」



私はアクセルを戻し勝負を諦め


ブオン ブオン！


３速まで冷静におとし


料金所に迫ると


なんと白い悪魔は！


真ん中のゲートで立ち往生




恐らく、ETCの不良作動




「あははは 笑 モビルスーツの戦いは性能なんだよおぉ〜」

















インカム越しに シャアのように高笑いしながら



私のは Kawasaki 純正

最新の ETCなので 一瞬で


オープン The ゲート




「か、勝った〜！」





ちょっと情け無いが、証拠動画を撮りたくて


急いで、バイクを止め

降りようとすると

何故か、ヘルメット越しに視界が左に傾いていく






「なんなんっ！」


慌てて踏ん張るが


サイドスタンド出し忘れに気付くも





時、既に遅し・・・




いかに、軽量とはいえ 650 cc


モデルのような、カモシカの足では支えきれず


筋肉がバキバキと音を立てる



「あっ、ダメ！ダメだってば、いやあぁ〜ん！」



ヘルメットの中で叫ぶが

スローモーションで

左に倒れながら



「バッ バックステップがあぁ〜！」




筋肉の限界を超え、火事場の糞ヂカラで耐えたのが





「ウチの BEET がぁあぁー」






















やはり地球の重力には逆らえず





人生初の立ちゴケ



そのまま、ショックで倒れ込んでいると



ブオォーン！



白い悪魔の排気音が頭上に




恐そる、恐る恐る


涙目で見上げると




「アンタなにやってんの？」




豊子さんの冷たい一言






















アンタ なに やってんの？


アンタ なに やってんの？


アンタ なに やってんの？








呪いの言葉のように、インカムを通し


涙と鼻水まみれのヘルメットの中で


リピートされる







「大方、私にインチキして勝ったのを証拠動画にし、豚猫に拡散しようとして、慌てて停めて降りたんでしょ〜」






「はい・・・」


































幸いにして、バックステップは


限界までアップしてあったのと


死に物狂いで 左脚を入れ庇ったので


折れずに 僅かに傷が付いた だけだけど



帰宅すると


階段の上り下りが全く出来ず




「なんなんっつ」



思わず、膝を抑えうずくまると

豊子さんの呪言が

再び木霊のように幻聴

全治4日の重症でした













アンタ なに やってんの？


アンタ なに やってんの？


アンタ なに やってんの？





































では、また・・・

連休中のタマタマ渋滞してますか？


近所のパチ屋が潰れて

洗車場に変わったので

早起きして

久々に８の字練習した豚子です






オンライン のブランドショップの話を前回にしたが



もう一つ注意点として、住所と電話番号を載せてるか載せてないか



載せてない オンラインショップは スルーした方が良きかと



昔からなんだけど



初稿は勢いに任せ アップしてしまうので



反省点は削除しました 笑






「洋服のブログなんて、DO〜でもイイよっ！」



そこの君っ！


女子をナンパするには ファッションの話題は不可欠よ〜


もし、私が今のライダース着ていて、遠い信州の道の駅で


一人走りに疲れて、休憩中に



「おねーさんのライダース 肩のエポレット切り落としてません？」




なんて、ハーレのオジサンや、若い子に突っ込まれたら、お茶の一杯でも ご馳走するってもんよ





私の経験値からだと


バイクより車の人の方が、身嗜みに疎い！



バイクだと、普段着ないジャケットやブーツを履くし



バイクの色にヘルメットを合わせたり



車と違う楽しみがある


バイク女子が一気に増えたのは、インスタや YouTube のせいでもあるが



日常とは違う、ファッションが出来る楽しさに気付いたからかなと



そんなアレコレ考えて、コーディネートして


バイクに跨りアクセルを捻ると


車とは全く違ったスピード感と景色が広がる






18になり バイクから車に変わった、男子だと


寒いから 濡れるから 

ナンパしたいから


ファッションの事など、全く頭にない


チンポ 猿なのである




今でもバイクに乗ってるオジサン達は



ジャンルやダサイ臭いは なんであれ


機能 見た目 憧れ



かなりっ！〜



悩んで購入していると、私は断言する



だったら、ナンパしたいし、ファッションに興味があるけど、誰に聞いたらイイの？





別に知識はいりません



バイク女子のウェアとブーツを褒めて


質問すれば良きだけの事



これだけで良き！



いきなり、バイクの話されるより、全然、会話しやすいから



ファッションリーダー気取りで、rライダースの襟立てて


YouTube やってる某編集長


ラモーンズ聴いとるんかい！


と、突っ込みたくなるが、このモヒカン編集長だけに


古着の知識は半端ない


TADA ただっ！


バイクは免許もないし、バンド活動もしてると思えないので


ファッションリーダー気取りの YouTube


 観ていてもどうにも 説得力にヒビが入り、かけまくり




雑誌絡みだと 忖度があからさまに映し出され


悪い事を一つも言わない



「これは、コレでありですね〜」



まぁ、なんにでも使える、お決まりの褒め言葉



その辺は 車やバイク雑誌と同じで


YouTubeの意味がなく、全く説得力がない



昔から、流行ファッションってのは 


ブランドと雑誌、芸能人


作り上げているので いたしかない




某編集長が着ている毎回着ている、レザー類はワイルドなのだが



いかせん ハイブランドの高級品ばかりである



「なんだかな〜」


革ジャン着て、不良のフリしたい金持ち


横浜出身 アピッってんのが ダサダサ


(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ




元々、イギリスは 仕立て分野なので 作りがタイトである



反対のアメリカは アメカジと呼ばれ ルーズな作りで


これが、ライダースでも、アメジャンとロンジャンに分かれる



某雑誌編集長が YouTube の企画で

ハイブランドを何軒か回り

その店長の自前のライダースジャケットを


YouTube でリポートしていたんだけど



しきりに、バイカーと言う


ライダーは一回も使わなかった


バイカーバイカーバイカー

馬鹿の一つ覚え



案の定〜コメント欄で


バイカー？

ライダーでないのでは？


と、突っ込まれていた



(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ





私的には、その人が好きなバイクを乗り


好きなフッションで楽しんでいれば良きなんだけど



バイクも乗ってない

まして免許もない

クラゲな雑誌編集長にバイカーと 一纏めにされるのは


どーにも こ～にも 腑が落ちない



そこで、まぁ私なりの解釈をすると









「バイカー」



言わずとしれた Harley-Davidson 系である



このクラゲな雑誌編集長やバイクに乗れないけど


この手のファッションが好きな人達に崇拝される傾向がある


ただ、Harley-Davidson 系でも


FLやウルトラ


（意外と好きで、いつか荷物満載で乗って旅したいかなと）


ローライダー

チョッパー

フリスコ

ラットなど


色々と棲み分けられてるんだけど




まぁ、その辺は、モヒカン編集長のように 



バイクをファッションの一部と捉えている人種には



逆に一生バイクに乗らないで欲しいと願う


(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ









「バイク乗り」


東本昌平の「キリン」に影響され 大型免許を教習所で所得した 世代の人達が絶対数である



ニンジャ乗りです

ZZ乗りです

刀乗りです

隼乗りです


シンプソンのメット

バトルスーツ

革ジャンに Gベスト




















お前は 北斗の拳かっ！


もう〜勘弁して 笑笑







限定解除時代の、深夜の第三京浜なら 多少はハクも付いたかもしれんが




今では、二輪館やライコランドの駐車場に何時間も居座り


自分のバイクを見せびらかして



漫画の主人公よろしく

自意識過剰なナルシスト丸出しの台詞を吐く



この承認欲求 種族に捕まったら最後



延々と・・・


俺様武勇伝とバイク自慢を語られる



先日、朝の沼活で ZZ1400 キリン もどき



派手に煽ったったわ〜笑笑



左コーナー回りなのに遅いのなんのって


曲がる度にミラーで、後ろの私確認してるし



(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ













みんカラに居たのよね〜


一人センチメンタル


東本昌平を真似たブログ読むのが


マジで辛かったわ～



阿呆なオバサンが入れ込んで、毎回コメントしとったけど



好きなバイクに乗って

好きな格好をするのに文句は言わないが


「バイク乗り」

この言葉のせいで 「走り屋」が絶滅したんだけど


生理的に無理です












「旧車會」



これも難しくて、まずリアルな暴走世代は半ボー被らないし


シートも段付きていど


ヤンキーホーンは鳴らすけど、コールは切らない笑


自分達は、旧車會ではなく


昔の看板のまま


ツーリング倶楽部と言い張る 笑



運転も自称〜走り屋＆サーキット族より


格段に上手く スリ抜が殺人的


やはり、横浜 川崎 羽田 


箱根 湾岸 第三京浜 の出身は


 60 超えても走りが尋常じゃない








逆にリアル世代ではない


90年代育ちの


大多数を占める 珍走団と呼ばれる


若い旧車會


彼らが、憧れの旧車に乗り

昭和なコスプレで楽しむのは自由だが


爆音で交通ルールを守る


お巡りさんに止められても、整備不良程度で痛くも痒くもない


よーするに、漫画に憧れた






「暴走族ごっこ」なのである


👆 ここ大事！










リアルで暴走してないから、昭和に実在したチーム名は使えない


（田舎はどうだか知らんけど）


後ろにギャルも乗せてるし

旧車で壊れたら帰れないので


常にチンタラ コールしながら走っている




バイカー

バイク乗り

旧車會

珍走団



それぞれのファッションで

個人が楽しくて


「格好イイ〜」と思ってれば良きなんだけど





ん〜やっぱり


ナニワ ともあれ


私は MAD MAX なライダーで いたいですね　



・・・(*´艸`)
































ではまた 🐷

3？年にぶりに復活したライダースを家で着ながら

ジッパーはTAIRON

ファスナーカラーは茶色


襟のボタンは666

裏地は赤のサテン

に、銀座の仕立て屋さんで、変更してもらおぉ〜







そんな妄想を抱きながら、家の中で着て



「モータサイクル飛ばしてえぇ〜」


と、シャウト♪していたのだが


腰が寒い！





コイツは Schootのワンスターのパクリなので


ビーバップの 短ランやセーラーなみに着丈が短い！



測ってみると 57cm



「マジかや〜」



まるで、本田美奈子

1988年のマリリンである


バイクに乗るなら、最低でも60は欲しく


ベルトまでは隠れて欲しい



着丈 61〜65までを


タイトな英国産のライダースでは


ロンジャン と呼ぶのだが



裾がリブの G1 にしても


腰がメッチャ寒いのが リアルな世界問題




バイクな国産ウェアーだと


ロンジャケでも 裾を締める ゴムが付いていて


巻き込み風をシャットアウトしてくれて


非常に暖かいのだが



メッチャ格好悪い！


私はコレも、直ぐにブッタ斬って


内緒でラクダの腹巻を腰に履き


室内禁止の野外用の 激熱 ホッカイロで武装する


これ凄いのよ～腰 背中 胸 の三ヶ所に貼れば


高価な電熱ウェアーなんて糞だから



もう、桜が咲いてるので その話は置いといて









奇跡の復活を成し遂げた


パチモンのライダースなのだが


この短さでは、シークレット腹巻が出来ん~


家の中で着ていても、腰だけが寒いのだから


バイクに使うのは時期早々



バイクの防風は


腰と首から入る胸元が生命線なわけで


とにかく、この二か所を

シャットダウンするのが基本なんだが





甦った Wライダース

喜んだのも一夜

ゆきずりの 男達 笑



(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ



ん〜コレも私服 コレクションやな〜



一度は奥にしまったG1だが


家の中で着る分には


裾がニットのリブで問題なく着れるので


よっし、コレを昭和のライダースなみの 柔らかさに成るよう


頑張って育ジャンしよう〜！


と、心に決め、家の中で G1を着て家事をこなす





大抵の女子は靴かバックに夢中になるのだが


性懲りも無く クソBBAは


Wライダースをネットで物色しだす



Lewis leathers

Schoot

Toys McCoy

は、異常〜な殆どの値段で

GUCCI や BurBeyy に負けないセレブ価格



アメリカのレースシーンでは圧倒的なシェアな


 VANSON はシングルだから除外



最近は オンライン ショップゆーて


店舗を持たないブランドが多く


ハイブランドと同じ物が


半値以下で買えるううう！



同じ、ライトニングモデルが ルイスで買うと20万が


3万円台で買えたりする



ハイソなブランドでも、オンライン ショップでも



生産国は ベトナムや中国なので大差ない



そもそも、昔は革ジャンなんて上野で3万も出せば



上等の一張羅が買えたのだから



出荷時の検品の差なのかな


ようは、一流ブランドのタグが無い


アウトレットな商品


タグの違いと試着出来ない事


そんな時代になったのだが





販売店が中国で、一万円代のは絶対にお薦めしない



これ、オンライン ショップには違いないが


 革の匂いがしないのである

質のイイ合皮

とにかく臭い！



まぁ、原宿や代官山でもレザーを買う時は


本物と分かっていても、私は店員の前で臭いを嗅いでみる


銀座ではしない 笑


本革シートの匂いで良き


クンクン匂いを嗅ぐ私を見て



田舎から上京してきた、坊屋な店員は



なんだ、このオバさん業界人かっ？



と、警戒を強めて、私から話しかけるまで、自由に見させてくれる



・・・(*´艸`)





ここで、やってはいけないのは



革ジャンは勝手に試着しては 駄目なのである



袖を通し膝を曲げた時点で、どんな革でもシワが出来て


中古品になってしまう


二輪館やライコランドならともかく


レザーショップでは、必ず店員に試着品か確認する事








重さだと

羊 シープスキン

牛 ステアハイド

（2年以上経過した去勢済みの牛）



山羊 ゴートスキン

馬 ホーススキン

の、順で


とにかく、馬が一番重いのだが

茶芯と呼ばれエイジングが楽しめるので

値段も一番 高価



バイクに乗らないファッション系は


馬革 ホースハイド一辺倒である



「とっても、お似合いですよおぉ」



なんて、可愛い店員におだてられ


その気になって、店で一番高いホースハイドのライダースをバイク用で買うと



皮は硬いし、クソ重いし

おまけにタイトフィットなサイズを買うと

脇の下 内出血して


1シーズンで、メルカリに出品する未来が待っている



(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ









セレブなブランドのジャケットに多く使われるのが


軽くて柔らかいシープスキンで


軽量なので 還暦ライダーやレディースに注目され


ライダースも増えているが



欠点は


非常に〜
傷が付きやすい

爪で引っ掻いた瞬間に傷がつく


雨にも弱く、バイクなんぞで、雨に直撃されたら、アウト！



ちなみに私のスイングトップの袖口は　


S2000のハンドルで傷だらけになり


そこからカビが発生して 落ちなくなってしまった


やはり、シープスキンは 私服で お洒落なジャケットかなと








前回アップした、Gジャン

正式にはトラッカージャケット

3rdモデルはシープスキンで、デニムより軽くて暖かいです





となると、お勧めは国産牛肉

違った！


牛革のステアハイドである


お手入れゼロ！


ツーリング中、雨に濡れて帰宅しても雑巾で拭けば良き



ツーリングから帰って来て、丸めてぶん投げても、良き！






みた！ あの30年以上経過した


ライダース、なんもしとらんのよ


そして、あのシボ

あの貫禄


あれが、出てくんのよおぉ〜


重さは、山羊と同等かな

山羊も、メンテフリーで丈夫なんやけど

あそこまで柔らかくならんし

シボも上品なんよね





私的には

お洒落な外出は 羊さん

バイク用は　牛肉




そんな感じで


羊か牛の二択なんやけど

私的にミリタリーでも

ライダースでも絶対に譲れないのが


両脇のハンドポケットである

横に付いてたり

アクセントで付いてる  Dポケは絶対に買いません


とにかく、両手をポケットに突っ込みたいのである


それと、内ポケ


基本的にライダースは シルエットが崩れるので


胸に内ポケが無い！


ただし、最近はスマホ文化なので


一つは付くようになり、大変ありがたい










マーロンブランドが着ていた ワンスターに感化され

イギリスの Lewis leathers が

作ったのが、ライトニングであるのは簡単に前回 説明したが































もう少し深く・・


Wライダースのワンスターといえば

100人中～99人が Schoot

をイメージし憧れるのだが















ぶった斬りした

私には どこがイイ～んだが

理解不能だが 笑笑






映画でマーロンブランドが着ていた ワンスターは

DURABLE 社の CODE33 Wライダース

なのである

























ここ大事よおおおお～！

Schoot のワンスター着てウンチク垂れてくる馬鹿


一発で凹ませるから


・・・(*´艸`)





アメリカで生まれた Wライダースが、

Lewis leathers によって

ロンドンの 24時間営業の

ace cafeで大流行し

































BSA Norton Triumph

に乗った


ロッカーズと呼ばれる 暴走族で大流行する

そんな族の中でも最大勢力を誇ったのが

59 club 



















この ロッカーズの代名詞となったブランド


Lewis leathers


のシングルライダースのドミネーターを


ピストルズのシドヴィシャスが着たせいで


世界的に人気が爆発する




















いわるゆ、シドジャン



ライダースが、バイクから


パンクファッションに変貌した





ババァだけど、性別は女子なんで

ピストルズをプロデュースした

Vivienne Westwood

の、ライダースにすればイイのだけど

Vivienne だと、とてもじゃないがバイクには乗れないし


私の拘り条件に当てはまらない



どの、メーカーでも


この３着をパクッたのが、ライダースの基本形態って覚えておけば良き


















その他には


舐めし

染料

仕上げ

厚さ



皮の種類以外にも色々あって 拘る人も多いが


私はその辺は拘らず、デザイン重視



で、私的な拘りとして

ステアハイド

縦ポケ 内ポケ

黒ボタン

基本的な拘りに拘ると


意外と、前回ボロクソに褒めた

KADOYA がヒットしてくる

しかも、自社製品なら我儘で無謀な調整や変更もしてくれる



・・・(*´艸`)



最近見つけた オンライン ショップだと

KADOYAで、税込8万と同じ仕様が

税込み４万で買えてしまう！


666だと12万は超えるが


ライダースの特権、内ポケが無い


お気に入りのショップだと、666の半値だが

全て SOUL’d UOT



━(;´༎ຶД༎ຶ`)━




オンライン ショップを見分ける方法としては


売り切れが多いほど、信頼出来る製品を販売しているかなと


デメリットは 試着も仕立て直しも出来ない

ので


気になって

気になって

夜しか眠れずに

悩んでいる


今日も今日とて です





























































こーゆう 趣味な雑学を


スーパーカーや高級車に乗っとる


尾根遺産 大好きな紳士に


自慢気にブログに書いて


教えて欲しいんやけどな～


(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ (;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ







では、また 🐷

皆さん ワンバンコ！

タマタマ チントレしてますか？

上腕三頭筋も鍛えだした豚子です

(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ






さて、今日は生憎の雨で バイクに乗れないので


女子が大好きなファッションの話


去年 私が 25年物の革ジャン


トムクルーズな G1 の袖丈とウエストを無理難題を承知で 


西浅草の KADOYA さんで仕立て直した 



ブログをアップしたのを 覚えておられる人は おるでしょうか？




それが先月に、ピッカピカに Ref leather されて



着弾したんですよおおぉ〜


リフレザーとは 革専用の石鹸で洗うらしいんだけど


擦れて茶芯が 出てる箇所以外は 



まるで新品！
























「ん 〜マンダム」


ちょっと 袖詰め過ぎた感もあるけど 



ブレスレットするには 丁度イイし


リブの口がフッションブランドと違い


寸胴なのもバイク用と割切れば


ウエスト周りは完璧に直したので


まぁ他は 許容範囲かなと



脇の下の Wなアクションブリーツもシングルして欲しかったんやけど



「それだけは服のシルエットが崩れるから駄目っ！」


と、断固拒絶された次第です



表のポケは飾りみたいなもんで


隠しハンドウォーマーのポッケもある


これが、ガチのミリタリーブランドだと絶対にないのよ〜





そんな感じで、意気揚々とバイクを引き取りに


電車に乗りモノレールに乗り換えると


10代の女子二人に一瞬 ガン見され



「ほほほほ〜私も まだまだ 見られた者やで〜」



自惚れ度 200%のババァ


反対の席でふんぞり返りながら、若者女子のファッションチェック！





「ん？なんやあのブルゾンのサイズ」



「メッチャ！デカいやんけ」



150cm 台 小柄な女子二人のブルゾンの袖は長くダボダボ


昭和な時代 


川崎駅前におった シンナーの売人



「違うかっ！」


HIPでHOP なラッパーより


遥かに オバーサイズ！


肩幅意味ないやん！


最新の若者ファッションに


ドン引きしながら


モードってのは、一周回って繰り返されるモンなんやね〜



と、一人で感心しながら



電車からモノレールに乗り込む




帰りはバイクだし、まだ3月に入ったばかりだったので


G1 の下は UNIQLOの 極暖



首元は 海軍パイロットの証の兎のボア




まぁ、その日の帰りは



NITORON の車高調の感触を確かめるのに夢中で



ファッションの事など忘れていた




バイクには土日しか乗る時間が無いので


家でリフレザーされた G1を着込み 育ジャンしつつ






待ちに待った 次の土曜日

天気 晴れ 

気温18°

風速 5/ｍ


ケニーロギンスを口ずさみながら

G1を着込む




春の爆音祭りに向けた

偵察部隊のツーリングで

タレハンだと手首が痛くなったので

ハンドルの角度をチョイ鬼ハンにして

ミラーも直す


























トムクルーズな気分で暖気しながら


跨って、バックステップに足を乗せ


ハンドルに手を伸ばした瞬間




「アカン・・・」



私は エンジンを切り

ヘルメットとグローブを脱いでバイクを降りた



「コレは無理や・・」



バイク専門のレザージャケットの KADOYA は


家で着ている分には良かったのだが


復帰してから 


化学繊維の RSタイチ しか着てない私には


とてもじゃないけど、ライディング出来ない！







「マジかや〜」


とにかく！


重い！窮屈！動きにくい




その日は、バイクに乗る方が 遥かに大事だったので


速攻で RSタイチに着替えて発射



デンジャゾーン



レビューでも、書いた通り


仕立て直した KADOYA なんぞ忘れるくらい


NITORN の素晴らしさに感激して帰宅




仕立て直し 7万

NITORON 18万


お値段 相応なプライスレスを感じながら


入浴して、RSタイチ と KADOYA を壁にかけ


見比べる


昔は、着ててもなんも感じんかったが




バイク復帰後、RSタイチしか着てなかった為


完全に 私の 脳と身体はアップデートされたみたい




G1 とA2 が MA1 に変わり フライトジャケットの歴史が変わった様に


バイクウェアも進化しとるんやな〜


と、思いつつも




「Tシャツ一枚の上に着れば、なんとかイケるやろ」




七万も出して直したので、諦め切れない私は



さっそく羽織ってみる



大分 動けるようになったが


やっぱりパット無しでも、肩アテがダサダサ



使えないと分かると、非常にダサく


ケンシロウの様に見えてきて


つい、鏡の前で



「あたっ〜」


と拳を突き出すと




先週、モノレールの駅でガン見された

若い女子二人を思い出した



どうも、KADOYAは バイク用を強調し過ぎるかん が否めなく


世界の革ジャン史上

一番 ダサイ革ジャン

バトルスーツの影が付き纏う





































ガントレットの手袋とスイングトップだけは


良きなのだが




そんな KADOYA で


リボーンされた この トムクルーズな G1

春に着るには、首元のボアが見た目的に

非常に暑苦しい



いくら、脇の下や背中にブリーツを付けても


革の重さと厚さが ライディングには致命的で


Harley-Davidson とか

ゆるキャン系のバイク女子が

トコトコ走り

着る分にはイイのだが

暴走系には窮屈で重過ぎる



そして見た目


シルエット




「あたたたった〜」



こうなったら、もはや


ケンシロウにしか見えない






値段はともかく

やはり ミリタリー系は

The REAL McCOY'S

BUZZ RICKSON'S

には 勝てんか・・



そして、ライディングするには

化学繊維の国産バイクウェアには


勝てんか・・




私は諦めて、カバーをかけて



パチスロで負けたと

自分に言い聞かせ



「もう、おわりい〜♪ だね」



オフコースの唄を口ずさんみながら

バイクには一回も着る事が無く

一番 奥に吊るそうとすると



その奥から 薄汚れたライダースが出て来た



「なんやこれ？」


引っ張り出してみる



「懐かしい〜やん！」


そう、これは私が 20の時に買って貰った 


初の革ジャン、Wライダースである


上野公園で 男友達の買ったばかりの MA1 にタバコを押し付けた後



あの思い出ブログは、我ながら傑作だった



(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ



この時はなんだろ〜


山下久美子がアルバムジャケットで Wライダース着てて


格好エエ〜！


って


NOKKO や寺田恵子も着ていたが


私にとって女王は ただ一人


山下久美子である



成人式の祝いかな

その代わり、着物は着んかった

今、思い返すと


オカンにしたら


「安上がりの阿保な娘」やと


Schoot のワンスターぱくった安物なんやけどね


あの頃は、ライダースの歴史は勿論


ブランドや革の種類さえも知らんかった


今では、ウェアメーカーも販売店も女子用に力入れてるし


ライダースにもレディースがあり


スリムな可愛いバイク女子が、インスタにアップしてるのを、当然ながら私もチェックしているが




「違うんよね〜」




お嬢ちゃん！男物を着るから、格好イイのよ！




セレブな一流ブランドのシープスキンな

レザージャケットも持っているが


とてもじゃないけど タイトフィットで バイクには乗れないし


私服では Gジャンタイプが好きなんで


Levi's な Gジャンなんだけど革っ！



















ちなみにコレは 3rd モデル






でも、バイクリターンしたからには

レザージャケットは普段も着ていたい








「丁度ええの、あるやん！」



取り敢えず、誇りにまみれた、Wライダースを着てみる


サイズ感は、当時のまま



「エエやん！」



乗る時は、下襟を中に入れ込みシングルにして


ん〜このフリップ、昔のアメリカ人はよう考えたな〜


気分は MAD MAX


そうそう、Schootを着たマーロンブランドのアメリカ映画を観て

英国の Lewis leathers 感銘を受け


























が、ライトニングを作ったのが

ロンドンの ace cafe で流行り


世界的に大流行して、今のライダースかなと



ん〜ワンスターを，パクったこの肩章が邪魔やな〜


納得いかず、肩章無しのWライダースネットで探す




「やっぱり、ブランドもんは高いな〜」



先月から洋服買いまくってるので、頭を冷やす意味を兼ね 一旦休憩して


もう一度、誇りまみれのライダースを眺める


「そや、切ってもうたら、よろしいがな！」




ブチッ！　


おっ、柔らかいやん



ブチッ！


左右両方共、秒殺で斬り落とし




壁にかけ、見惚れる




「エエやんっ！」



このベルトも、タンクに当たるし邪魔なんよね〜



一人でボヤキながら、なんの躊躇いもなく


ブチッ！

ブチッ！



























「メッチャ、パンクやんっ！」



こうなったら、綺麗にしてあげたい


ブラッシングして埃を落とすと


ニトリのソファー用の皮シャンプーを

スポンジに染み込ませゴシゴシして、革ジャンの上で泡立たせる



イキナリ クリームを塗る人がいるが、コレをやるとやらなきでは大違いで、クリームを塗る意味がない



仕舞う時に、手入れする人が多いが、コレもまた逆で


クリームを塗ると埃が付きやすく カビが発生しやすいので


シーズン到来で、着る前にやった方が宜しいかと



仕上げも、ニトリの皮ソファー用クリーム

































ブラボー！


「すんばらしい〜」


この牛革のシボ

まさに、3○？年の歴史































「メッチャええやん！」








新車に跨り

リータンライダーのオジサン達が


道の駅でバッキバッキの新しいライダース着てる


ライダースとは ワケが違うで〜



ウチのライダースは、ブルーハーツの頃からやぁ〜



リンダ ♪ リンダ〜♪




週末の夜に

革ジャンを斬り刻み

ヘッドバンしてよがる

バツイチな変態ババァ〜







続きま～す🐷