CB roman 9

みなさん ワンバンコ〜


トマトは食べないけど


トマトジュース割は大好きな豚子です



(;ﾟ;ж;ﾟ;) ﾌﾞｯ～ (;ﾟ;ж;ﾟ;) ﾌﾞｯ～












遠足は家に着くまで



な～んて、小中学校時代



バスの中で、最後に先生が 良くゆーたもんですが




バイク女子が、やらかす案件で一番多いのは



ロンツーの最後に 給油して降りる時に



後ろに積んだ ツーリングバックに足引っ掛けて



ガシャン！と 最後の最後に倒してしまう




最近のバイクはスタンドだすと


エンジンが止まる仕組みになっとって























私は、ミドリ虫の時


面倒なので 1速に入れたまま


サイドスタンド出して降車してました





















CB roman 9





10月11日 AM 0:30


アカ～ン　 


昼間 ハイボール飲み比べして、寝落ちしてしもうたせいで



夜も 全く寝られん



4時には起きて



5時には、出発せんと




３連休渋滞で、去年の二の舞になるさかい




子豚が 1匹

子豚が 3匹

子豚が 398 匹

子豚が 550 匹



はよ～寝なアカンと思うと



余計、寝られへんもんで



最後の手段、エロ動画〜観て



賢者となり ようやく眠りに落ちたが




AM 4時〜アラームで起きる



目的地は、八王子の先


富士山の手前


中央道の談合坂 SA



睡眠時間は2時間だったが


なんとか奮い立ち


支度



去年、スイングトップで行ったら


新宿からドンドン寒くなり 低体温症になりかけたので



今年は冬用のジャケットで、黒フォアをだすが



既に、悪寒の予感がし


UNIQLO のウルトラ、ライトダウンをインナーに



ブォン！ブォン！



セル一発だが


信号の度にストールして



エンスト・・・




「なんなんっ〜」



高速の乗り口の信号で、3回目のストール



降りて、キャブを、覗くと



燃料コック、オフに・・・




「じぇじぇじぇ！」




故障でも、なんでもなく



気を取り直して


ハイウェイに！



片岡義男の小説のように























「湾岸道路」と いきたい場面だが



CRキャブだと、FCRより燃費が悪いので



最短ルートの京葉道へ




幕張から、最新 BMW のオジサンが 


右車線走っとったんやけど


中途半端に遅いんで、左からブチ抜き


両国JCから、完全に視界から消えさる



(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ



最新の BMWが、昭和50年の族車に、首都高に上がる前に



チギられるとゆ〜う漫画のような場面



ぷぷぷ〜






錦糸町〜両国〜箱崎で内回り



久々の夜明けの首都高！



夜明けの首都高を走るのは




GPZ900R  以来



しかも、CB 550 FOUR



ニンジャとは比べられないぐらい、遅いけど



やはり、夜明けの首都高は



どんな峠にも負けない、感無量の良さがある



首都高だと、後ろから煽られても



車線変更で譲れるから 気が楽なのよね




「行け〜俺のZⅡ〜！」




CB だけど ヘルメットの中で叫びながら


全盛期には ギャラリーまでいた


竹橋コーナーを 3速攻め


溜池のトンネルを


年甲斐もなく 爆音で走り抜けるバカ



あの頃と変わったのは、西新宿の都庁と


その先の 山手トンネルの合流ぐらい



西新宿なんてゆーと


今では、高級ホテルと


都庁と高層ビルが立ち並び、立体交差の近未来な街だが



















私が10代の頃は、空き地が目立ち



歌のトップ10 が TV放送で野外公演出来るほどの荒地で



周りは、タマキン トリオ や (笑)


矢沢 ユーミン オフコース だったが



この頃、私は　



佐野元春 と 山下久美子が大好きだった







新宿を抜け、富士急ハイランドの看板を走り抜ける




首都高 四号線から、見える景色は



あの頃と 何も変わっとらん



























去年は、新宿〜談合坂まで



殺人スリ抜け バトル だったんやけど



高井戸〜山梨まで、スリ抜けバトルって！信じられないでしょ〜



帰ってきたら、釘が 2本も ブッ刺さってました



しかも、行きも帰りも！




BBQ がメインだし、去年に懲り



今年は 皆んな 乗り合いで アルファードなんだけど




私だけ、チバラキなのと、定員オーバーで一人バイク
























三連休だし、帰りのスリ抜けは許容範囲だが




行きは嫌だったので、夜明けの首都高タイムに








一時間、早く出た成果あって、八王子まで渋滞なしで、一気に走り続けていると



圏央道で、大宮ナンバーの火の玉仕様の KZ と遭遇〜



私の看板で、KZの彼は 横に並び ガン見してくるが



バイクが違うのと、私が ボッチだったせいか



KZ の彼がとまっどったので



思いっきり吹かし、ローリングすると




理解したらしく、ハンドサイン




三浦半島に向かう時もそうだが



橋を越え、直管の音と、背中の看板だけで合流する瞬間が




まるで、あの頃に・・



タイムスリップしたみたいで



私はバイクに乗ってて、一番好きな瞬間




インカムより、ハンドサインと、直管コールよ〜



お喋りは、着いてからで良き







渋滞名物、小仏トンネルだけスリ抜けして、しばらく一緒に走るが



KZ の彼は 藤野 PAに入って行ったので


私は 左車線に寄って、PA の真横を走ると


埼玉チームが 数台 停車しており


藤野で全員揃ってから 談合坂に来ると察知




私は シフトダウンし爆音コールで





お先に失礼～





談合坂 SA に着くと、早くも駐車渋滞で



手前の駐輪場も既に満車



幕張 守谷 海老名 談合坂　



何処のチームでも、80年代からスタンド前が 集合地点は暗黙の了解なのだが




今日に限って、スタンド前もワッパで満車



既に120㌔走っているので、補給すると、9リッター



フルで14 ℓ 


10 ℓ で予備タンに切り替えなので、先ず先ずかなと


にしても、CRキャブは面白さは一番なのだが、燃費が最悪


スタンド前も満車だったので、逆走して喫煙所前に停めると





バイク女子ばかり！



「マジかや〜」



Harley-Davidson


レブル GB350


女子！女子！バイク女子！


バイク女子の花園や〜



ブォン！ブォン！



豊丸子さん、自家製の集合が 場違いの音を立て停めると



バイク女子チームの



熱い？


冷ややかな視線




とりあえず、場違い過ぎるので、速攻〜バイク降りて、避難して




アルファード組の豊丸子さんに、LINE




着いたでー SA内、大渋滞やから喫煙所前に停めたわ




既読



すると、速攻で着信音が鳴り




「ちゃんと、スタンド前に居なさいよ！」




「停められへんねん」



「こっちは、八王子通過したから」



「藤野に埼玉おるで」



「りょ、朝ごはんでも食べてて」



「なんやら、FX が多いんやけど、なんなんっ？」



「箱根はヨンフォアだけど、朝霞は FX ミーティングだから」



「そうなんっ？」



「そう、今日は餅屋で FX！」




「マジかや〜」




「着いたら、電話するから、じゃあねー」





タバコを吸って、レディースミーティングを眺めてると



またもや、FX の集団が


私、未だに視力は　2・0のおかげで


FX の集団の中に 紅一点の美女発見！
























ピーピーピー♪



ナメック製のスカウター


が、すぐさまに反応



ピーピーピー♪



「横須賀のママや！」
























以前、ブログで紹介した



日本一有名な、横須賀 Tow star の FXママ



豚猫のオネー様も有名だが、完全に 取材NGなので



アンダーグラウンドな女王



隠と陽



太陽と月 かなと



走って行きたいが



横須賀の取り巻きが居るので、気付かないフリして



座って、おやきの豚マン食べてると


な、ななんと、ママが一人で


歩いて来るではないか




その距離、5m



ピーピーピー♪



スカウターが激しく反応




「おはよ〜ぐると～」



私は意を決して、挨拶すると





「やっぱり〜豚子ちゃん」



「やっぱり、ママでした」



「なに、豚子ちゃんも朝霞？」




「いや、今日は河口湖で BBQ です」




「もしかして、あの黒フォア、豚子ちゃんの？」



ママは目ざとく、バイク女子の集団から浮きまくってる、黒フォアを指差す




「はい」




「マジでっ！アレって、コムスターよね」



流石、分かる人は、見るとこが同じである





「です」





「河口湖より。箱根のヨンフォアミーティング 行ったほうが良きじゃない！」





「箱根のヨンフォア行ったら、バレてしもうし、社長と会長も河口湖なんで」





年に一回、山梨支店主催で名古屋からも来る、BBQ である事を説明すると





「あははは 怖いわよね〜笑」





「ママは、朝霞の FX ですよね」




「帰りは、箱根も寄ろうと思ってるんだけどね」




「マジかや〜」



二人で談笑してると




ブォン！ブォン！


ブオォー♪ブオォー♪


パラリラ♪

パラリラ♪



一番奥に、旧車會とは違う



ガチの昭和ステッカー貼った、大宮 練馬 品川 川崎ナンバーの集団が




「あっ、来よった」




「やっぱり、河口湖が一番ダメでしょー」




ママは、微笑む




「いやいや〜ただの、BBQですって〜」





「また、横須賀にコーヒー飲みに来てね」




「じゃあ、帰りに泊まりで」


笑笑




「ふふふ、お互い、安運転でね〜」




相変わらず、綺麗カワな笑顔


で、バイバイと手を振り



初めての単車が FX 


それ以来、FX一筋の 旧車乗り



女から見ても、カッコ良すぎるんやから



もう、男子には堪らんやね


























私はバイクを移動させ、皆んなの場所に行き、挨拶するが




肝心の社長と会長が、SA内に行ったはいいが




いくら待っても、戻って来ないので、バイク軍団だけで先に出発




去年は道も分からず、バトルしっぱなしだったが




今年は飛ばし屋軍団は、皆んな車に相乗りなのと



横浜ナンバーは、箱根のヨンフォアミーティングなので




ゆっくり、走ろう～山梨



ツーリングペース



富士急ハイランドの、河口湖インターで降り



雲一つない、富士山を眺めながら走る



それが、気持ちイイのなんのって！



箱根だと、アップダウン コーナーの連続で



ひぃ〜！

カメっ〜！

死ぬ〜！




悲鳴と怒声が木霊しながら、コーナーバトルなんだが




富士山 周辺は、速くもなく遅くもない ペースで走れ





常に富士山が見えて



メッチャ良い〜


BBQではなく、ツーリング目当てで、富士五湖 巡りで、ゆるキャンしたくなりました













宴もたけなわ






帰りは、談合坂で再び給油するも



大月〜相模湖〜八王子まで事故渋滞で



30㌔ 強の距離を延々と ボッチ スリ抜け



トラックやバスが居ると、必ず躊躇する



休日リターンライダーを爆音で蹴散らしまくり



お先に失礼〜



何故？


一般ライダー様に、ちゃんと渋滞に混ざって走行しないかって



ん〜何故だろ？



パン ストーム トゥ リップス


アクロバット飛行を、バイク乗りに例えた


昔なんかの漫画であったな〜






















私の方が、漫画より先に、ニンジャ乗ってたけどね〜


(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ




GPZ900R の 20代だろうが


黒フォアで、50過ぎようが




やる事は同じ



途中〜横浜バグースのゼファー750に、煽られ



進路を譲った後、一瞬だけアクセルを捻るが



黒フォアじゃ勝負にならんので、付いて行く気にもなれず



事故ったら洒落にならんし



ゼファーと若い身体は 変えが効くが



ババアと CB 550 FOUR は変えが効かない



あくまでも、自分の心配



(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ



マイペースでスリ抜け



やはり、スリヌケは 6割ぐらいで



追い越しの右～中央車線に ブチ抜くのが一番安全かなと



一年に一度、コレやると、バランス感覚と度胸が復活するので



田舎でのスリ抜けが楽勝になるんです





渋滞が霧のように晴れて



八王子〜ラストスパート



高井戸のカメラもシカトで、全開突破 笑



新宿を抜け、いざ首都高環状線へ




連休、帰宅ラッシュの首都高も、無事に走り抜け




尻の痛みを我慢し 幕張もスルー



ノンストップで家路を目指すと




ブッブッブ〜



「マジかや〜」



ブッブッブッ♪


シフトダウンしても



ブッブッブ〜♪






ガス欠なメロディ






最後の手段、走りながら手探りで 予備タン レバーON！




ブオォーブォーン！




黒スチールの集合菅が復活の雄叫び



なんとか、無事に自宅に着き



サイドスタンド



ヨンフォア以前の HONDAは、キーはメーター下ではなく



Harley-Davidson のようにフレームの横に付いていて



ステップの位置がどうにも悪く、足付きが悪いので



降りてからエンジンを切らなければ ならず



サイドスタンド出して



クラッチを離すと



なんと、ニュートラに入っておらず





ガッコ〜ん！



「じぇじぇじぇ〜！」



「うおおぉ〜！」






教習車のような エンジンガードが大嫌いなせいで



限界を変えた火事場のクソ力で



立ちゴケ寸前を、死にもの狂いで耐え



何とか、立ちゴケ回避



「ヒィ〜危なかった〜」












やはり、ツーリングは




車庫に帰って、ブーツ脱ぐまで ですね〜





















では、また 🐷