皆さん、ワンバンコ！
タマタマ のコック RES になってませんか？
(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ
雨で CB に乗れず、ムラムラ
欲求満タンの豚子です
タイトルの画像の女子高生が分かった人！
素晴らしい〜です
今夜、一緒に
飲活 飯活 行けます 笑
豚子とララバイ
私の 911 大好きは、箱根編と首都高編がキッカケです
推しキャラは、首都高のジャジャ馬 RZ の美奈子です
・・・(*´艸`)
「いっけ〜俺のZⅡ〜！」
殆どの、あいララ世代と同じ様に、私も Kawasaki 信者です
昭和〜平成〜令和と
Kawasaki だけで、3台乗り継ぎました
と、同時に
HONDA〜 2台
SUZUKI 〜1台
YAMAHA 〜1台
何故、今 CB 550 FOUR
に戻ったかゆーと
ん〜ん〜
手近にあったのが、CB 550 FOUR
だったからです
(;ﾟ;ж;ﾟ;)〜ﾌﾞｯ
復活費用は、ザッパー売ったぐらいじゃ、足りませんでしたけど
新車の如く復活しました
当時は 不人気車で
ゴミの様に扱われていた車種でも
今現在、旧車はベラボーに高いです！
空冷 キャブ 4気筒
現在では、天井価格になっていますが、大幅に下がる事は
この先 絶～対に 無いと、思います
15年前の豊丸子さんの、予言が見事に的中しました
とっといて良かった〜
さて、Z系 と CBの違いを、私なりに
Kawasaki のバイクだと
DO〜しても、負けてはならない気がし
アクセルを捻ってしまい
気負ってしまいます
常に、岩城滉一の様に
cool で格好よく ビシッ！と
誰よりも速く（ここ大事 笑）
CB に乗り出して気付いた、一番の事は
CRキャブとストレート菅の音だけで
4千回転を超えると
車の VTEC って、なに？
比べモノにならないぐらい
咆哮で 魂とハンドルが
プルプル 震えます
豊丸子さんは、溶接も得意で
気に入らないと、一流メーカーでもエキパイから後ろを
ブッタ 斬って作り直してしまう
キルビルの様な女です！笑
「豚子が前に乗ってた S2000 も、所詮 触媒が付いてたら、なんも意味ないのよね〜」
「そうなんよ〜なんで ？ S2000 オーナーが自慢するか よう分からへんで」
「昔、夜中に御殿場から、上ってくる 東名ブッ飛んでた N1仕様のワンダー覚えてる?」
「おった！おった！メッチャ レーシな爆音の！」
「イメージは、鈴鹿で 32R 追い回してた、N1 シビックよん ♪」
「直菅でエエやん」
「駄目よっ、集合でもチャンバーでも排圧が重要なんだから」
「ふ〜ん、そうなん」
「きっり、サイレンサーまで作るから、お楽しみに」
そんな事を言いながら
今回、550のマフラーは
豊丸子さんが、ボンバーの親父の様に、ブッタ斬って作ってくれました 笑笑
そんなワケで、ワタシの 550 は4千回転を超えると
芯を抜いた、750の違法改造な４本マフラーよりも
ウーハーな良き音を奏でてくれます
・・・(*´艸`)
こうなってくると
ライディングとか、ラインとか、
DO〜でも良くなっちゃいます
トコトコ走る、Harley-Davidson の人の気持ちが
やっと理解できました
細いタイヤも、鉄パイプな水平スイングアームも
「まっ、オリジナルで良いかな」
そんな、気持ちにさせます
もう一つ、楽しいのが
盆栽の様に、ガレージで見てるだけで楽しいです
Z系だと、見慣れてるせいか
ここまで、盆栽になりません
ルーカステールも、ノーマルより小さいのに変えてるんよね〜
最初はシートも族っぽく、しようとしたんですが
豊丸子さんに、猛反対されノーマルアンコ抜きに
コレが、実に盆栽の味を深め
やっぱり、自分より精通してる人の意見は
素直に従うモノだと理解しました
CB だとライディングも 穏やかな気持ちにさせるのは
恐らく
750 ライダーの影響かもしれません
毎日、少しづつ 読み返してます
あの漫画、委員長の敬語が良きですよね〜
そうそう、タッチの浅倉南が
石井先生のアシスタントだったんですよ
釣りは 鮒に始まり
鮒で 終わる
釣りキチ三平の最終回
だった記憶です
バイクは CBで始まり
CB で終わる
豚子の迷言と させて頂きます
・・・(*´艸`)
では、また
雨で乗れない日に
Posted at 2026/08/29 20:33:40 | |
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