Legend_gt4のブログ一覧

ついに308Gt4をヤフオクで売りに出しました！ 機会があれば覗いてみて下さい。 個人ブログは→(http://daisuke-ogura.ciao.jp/wordpress/フェラーリ-dino-308gt4-販売中！/) 本日ショックな事が２点。 １点は、現車確認なしで、即決された事！ ２ ...
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大晦日に家で掃除をしておりました。 『ガラガラー』と家の勝手口が開きました。見ると知らないオッサン(何？！) （田舎の人は、いきなり家の勝手口を開けるし、敷地にも入ってくる。。笑） 聞いてみると上記タイトルのチラシを持って、『このイベントどうですか？近所だし、車好きでしょ？』 『え、1/4のイ ...
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VAGのニュービートル ターボのチューン車両のBREMBO化メモ。 ニュービートル ターボの場合： ほぼワンオフの内容。リアは弄らない方が良いと判断。 フロントを1ポットから4ポットに変更しました。 純正ローター(フロント)情報 ：ベンチレーテッド 288mm 25mm 34.2mm 5穴 6 ...
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フェラーリ ディーノ 308gt4 を来年売るつもりです。 すでに今年、ポルシェ 993 も売却しました。 308gt4を売るのは抵抗があるのですが、冷静に考えて、数年間ほぼ置き物状態で、私しか触れないから。。 993も身軽になりたい為に手放しました。993は高値で売れて驚きでした。 さて、次 ...
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フェラーリのブレーキディスクローターの一覧がないので、とりあえず308gt4のデータを書いておきます。 フロント：直径?mm、厚さ24mm?、高さ80mm 、取付け面の厚み18mm ((308共通 Part No. 106072)) 308gt4のローター、取付け面の厚み18mmありました。 ...
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しばらくご無沙汰しておりました。 今年の308ミーティングの直前に、気が付いたら車検がとっーくに切れていました。 別にエンジンの調子も悪くないのですが、窓が上手く開かない、エアコン コンプレッサー(クラッチ付)がまだ見つからない、そして外装がピカピカではないことに放置気味なのでした。。ま、昨年と ...
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とりあえず自分のgt4のサーモスタットハウジングにエア抜きの穴がない、という事を理由にして、新しい試みをしてみました。『ブリーザータンク導入』です。(写真下の小さいタンク) 迷ったのは冷却ラインのどこに割り込ませるか、です。吸い込み口はサーモスタットハウジングのすぐ後に設置しました。(写真のレッ ...
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たまたま燃料系の再点検で車体を挙げてたので、冷却系を点検したら、１カ所ホースが駄目になっていました。スターターを点検した時に微量の水漏れしていた場所です。 写真はスターター付近、床下の戻りの40mm径 × ８０mm位のホースが繋がってた場所(右上がフロント方向、フロントから伸びているのがパーキン ...
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うちのヘラーリはパワーウィンドの件以来、放置されてました； しかし、いつまたヘラーリに乗る事態に見舞われたら、、、かなり恐い、、です。 で、パワーウィンドなんか目じゃない大問題、夏場の水温を考えようと思っています。 そもそも欧州車って水温ヤバいと思うんですが、 何かこれといった対策はあるのかな ...
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久しぶりですが、あまりに嬉しいのでポルシェの話題です。 部品が続々と届いております。写真はPagidローター。 リアにPAGIDローターを投入します!! PAGIDのローターも入れている人って少ないんじゃないかなー。 ドキドキ感あります。 タイヤはミシュランPilot Super Sports ...
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