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いずれ寿命がくるだろうゲトラグ。
ミッションの中ではかなり強靭なものを作るメーカーのようだが、延久に使えるものでもない。
いずれ来る日に向けて、見積もりを貰ってきた。







まぁ交換含め100万円か。
新車を買うかGTOを直すかの分岐点となる修理だね。
まぁもちろん直すんだけど。

ちなみにチラッと聞いた話では、トランスファ（ミッションとセンターデフを繋ぐシャフト）も同時交換しなければならないらしい。
ゲトラグの5MTは年代別に若干の違いがあり、シャフト結合部の直径が異なるらしい。
自分のトランスファと合うものは既にメーカーでは無いとのことなので、同時交換となる模様。

この交換修理、
やるならちょっと気合が要るなあ。


でもどうせトランスファも同時交換になるなら、
ブローするまで使い続けても問題ないのでは・・・？
O/Hしてくれるところで信用できるところがあればいいんだが。

エンジンオイル交換を行ってきたついでに見積もってもらった。
現状、音がひどい時とそうでない時がある上、そこが原因と決まったわけではないのでただの見積もりではあるが。







ブロアモーター交換でおよそ2万円（工賃含む）。
ま、こんなものでしょうか。
さほど高いことも無く、在庫もまだあるとのことだからのんびり交換しましょうか。

エンジンオイルのほうは純正（10W-30）に交換。
フィルタも換えて整備代込み6000円。
カー用品店なんかより安いや。