yunoのブログ一覧

車高調の減衰力を調整し、一番柔らかめにしておいた。
そうなると、当然ながらその乗り心地の違いを試し乗ってみたくなる訳で。

本当は、こんな遠くまで行く予定じゃ無かったんだが、
あまりに快適に走れたもんだから、ついつい。
（ハブ換えてから、軽いし音が静かで良い！）






～フォトギャラリ～
https://minkara.carview.co.jp/userid/379911/car/287073/2090302/photo.aspx




車高調の減衰力は、うちのは上の突起をねじれば調節できるようです。
時計回しで硬くなり、左回しで柔らかくなる。
調整方法は、一旦時計回しで一番ハードにしてから、
カチ・カチと左回りにダイヤルを回して調整。

リアはトノカバー台座の下にマウントされているカバーを外せば調節可能です。


で、体感はやっぱり変わっているような気がする。
段差を通る時の、ガタ・ガタは無くなりました。
ただ、乗り心地の比較って難しいね。
調整前を思い出せない。

でも、やっぱり突き上げが無くなってるから乗りやすくなったと思うんだけどね。



帰りはその足でそのままディーラーへ。
今月は車検なのです。