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2015年01月06日 イイね!

高速安定性を増したい。

そろそろタイヤの交換時期だなあ。
ってことはアライメントも取り直しかあー

そう思うと同時に、
折角なので、直進安定性を増すセッティングにしようと考えている。
つまり、よりトーインでアンダー気味の調整にするということです。

サスも柔くし、タイヤもウェット向きのものにして、
雨の日でも安全かつ楽に高速走行ができるようにしていきたい。

まあ元々車の特性上、そういったクルーズは楽なんだけど、
せっかくの長所だから伸ばしていければなあと思う次第だ。


でも、そんな足回りと矛盾する存在がひとつ。

ハンドル。

昔、よくわからないままデザインで選んだmomo製ステアだけど、
小径で軽いからかなりノイズを拾うし、
遊び角も減ってるんで、高速域では逆に危ない。

コンセプトに合ってないから交換だな。
できれば360mm以上の大径ステアにしたいが、純正に戻すのもつまらん。

エボとか他の車種のステアを換装できないかな?と、企んでる昨今。
Posted at 2015/01/06 13:16:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTOそのもの | 日記
2015年01月02日 イイね!

元旦トンボ帰り




色々あったけどミラーも無事換装してひと段落。
ってかみんカラ久しぶり過ぎる。
誰のせいだよ?俺だよ。
地味化したなー。愛車。





30日から車で実家に戻ってたのですが、
東名が混むのを嫌って、元旦深夜に速攻で横浜に帰ってきました。
おかげでストレス無く帰宅。
なんか岡崎あたりで火事あったらしいけど。



せっかくなんで名古屋で勾玉氏とお茶(抹茶)だけ飲んできた。
アラフォーは抹茶と相場が決まってるので。
あの濁り具合と色と泡がアラフォー。




勾玉号。変化なし。
ボディカバーのおかげか、オールペン後の塗装状態は今も問題なく綺麗な模様。




なんと室内が掃除されていた。
友人を乗せる機会が多くなって、小綺麗にし始めたらしい。

以上、自称純正派の赤い車でした。
なんか最近、マニュアルミッションへの憧れが募ってきてるらしいよ。
色々とMT車のセカンド候補を検討してるみたいだ。
キャンターガッツ(6人乗り)とかでいいんじゃないかな?
人も荷物も乗るし頑丈で便利よ。多分。



ではではまた。
あけましておめでとうございましたひつじ。
Posted at 2015/01/02 02:30:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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「ヘッドライト磨き http://cvw.jp/b/379911/45614542/
何シテル?   11/11 16:38
歳とともに、楽さを求めるようになってきた。 それはどうやら車も同様。 しかし それでも、 こだわって一線を画したい、 という気持ちは未だ消えない。
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