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ゴールデンウイークの連休を使ってタイミングベルトとラジエターを交換しようとしていて準備を進めています。困っているのがATF冷却ラインの純正ホースが出ないことなんです。写真の赤丸の通りホースに傷が入ってしまっているので交換したいですよね。


写真は交換用のラジエターです。AT用はラジエターの中にATFの冷却ラインもあるんです。赤丸の2箇所とパイプを繋ぐ純正ホースが出ないんです😢

それで汎用の耐圧耐熱耐候ホースで代替しようとしています。


写真は左がパワステラインの純正ホース、右は内径がそれに近い汎用ホースです。パワステラインはATFラインと同じ仕様だと思うので参考にしています。どちらのホースも内層、メッシュ、外層の3層構造になっているのですが、外径が大きく違うのは純正ホースの内層がぶ厚いからなんですよね。これと同じようなホースを見つけられないでいます😕

まだ時間あるのでゆっくり考えます🤔

【みんカラ始めました！】
昨年末に35歳のNAロードスターを購入し、新車状態に近づけることを趣味として始めました。日々諸先輩方が残してくれた記録を頼りに作業を行っておりますが、情報をいただくばかりでなく、発信する側にも回らなければいけないよなという想いでみんカラを始めてみました。作業中に気づいたことなどできる限り記録として残していければと思っています。よろしくお願いします。

シンプルで美しい車です。
こんな素敵な車で好きな音楽を聴きながらドライブするのは最高の贅沢だと思います。
不満な点は創意工夫で乗り越えられますし、何より満足している点がはるかに上回っています。
整備すればするほど良くなっていきます。
ゆっくり楽しんでいきたいと思います。