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青黒FDのブログ一覧

2018年03月21日 イイね!

オーストラリア旅行

オーストラリア旅行先週末からちょっとオーストラリアのシドニーまで旅行に行って来ました。

行く週はずっと風邪をひいていて行きの飛行機も結構つらかったのですが無事に到着すると、現地は見事な夏日で更に体調を崩す体たらく、やはり旅行には体調管理が重要ですね。

オーストラリアと言えば、独自のピックアップトラックが多いので空港の駐車場でみた2ドアクーペのようなピックアップや

取って付けたような荷台のピックアップトラックが沢山走っていました。



あとはエスティマのストレッチしたタクシーとか、ちょっと違うクルマは多かったです。

ただ、日本車が多くてそのなかでもマツダのクルマはよく見かけました。
日本に無いCX-9からデミオまで、満遍なく売れているようです。
ロードスターもNAからNDまで全部のモデルを見かけました。

ミニバンは余り無いようで、E51エルグランドを見かける程度で日本とは違う風景です。

到着した日は、シドニーの近くのビーチに連れて行ってもらい海辺のカフェでお茶をしたのですが、海辺も水も綺麗でとても良い所です。

日本とは文化が違うので、タトゥーしている人が普通に沢山いて女性のビキニ率も高かったです。日焼けはあまり気にしないのかな?

翌日はブルーマウンテン国立公園にいって、雄大な自然を見てきました。


シドニーから2時間でこんな場所が有るとはすばらしいです。

3日目は定番のハーバーブリッジ

とオペラハウス


天気が良かったので、観光がとても楽しかったです。

オーストラリアのクルマと言えば、長いトレーラーも有るのですが
シドニー近郊という事も有り、そこまで長いトレーラーは見る事が出来ませんでした。でも、普通にフルトレーラーがガンガン走っています。


とても楽しい所という事が判ったので、機会が有ればまた遊びに行きたいと思います。
Posted at 2018/03/21 20:52:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月20日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】

Q1. 希望モニター製品のタイプ(H4,H11,HB3/4)をいずれかよりお答えください
回答:H4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答:マツダロードスター NB6C 2000年式

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/02/20 22:59:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年02月07日 イイね!

2018年予定

最近は余りサーキットにも行っていませんが
今年のKero Kero Racingの走行会予定です。

Rd1 5月2日(水) 茂原ツインサーキット
Rd2 10月5日(金) 筑波サーキットコース1000
Rd3 12月8日(土) 日光サーキット

今年は色々と忙しくなっているので、3月はパスして少し遅めの開幕です。
余りに人が少ないのも、盛り上がりに欠けるので程々の人数が来てくれると有り難いかな。

こちらのブログをみて参加してくれる人や、いつも参加してくれる人が、楽しんでくれれば言う事ないです。
Posted at 2018/02/07 00:05:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記
2017年08月07日 イイね!

日曜日

今日は、久しぶりにグライダーに乗ってきました。
最近は月一ペースの練習なので、全く上達していませんがやはり空を飛ぶのは気持ちいい物です。

本日のお目当ては実はこちらでした。


スーパーGTのFISCOラウンドで展示飛行する室谷選手がグライダーで使っている滑空場をベースにFISCOまで飛んでいました。
幕張のエアレースも見に行きましたが、こんな間近で見れるとは思いませんでした(レースの機体とは違いますが、十分に楽しめました)
着陸間際には滑空場上空でアクロバット飛行もしてくれて、迫力満点の飛行を見る事も出来たし非常に満足でした。


トンボ帰りでFISCOに戻りチェッカーフラッグを振るというハードスケジュールの中記念写真にも付き合ってくれてとても楽しい日でした。
チャンピオン取れるように応援したいものです。
来年も、千葉ラウンド見に行こうかな。
Posted at 2017/08/07 00:27:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月04日 イイね!

Kero Kero Racing 2017TC1000走行会

Kero Kero Racing 2017TC1000走行会火曜日は筑波1000で走行会でした。
今回はGWという事も有り、少し多めの参加者で40台越えの参加でした。

気温も暑くて大変という事も無く、過ごしやすい一日だったのでとても楽しめました。
初めてロードスターでTC1000を走りましたが、予想以上にストレートが暇です。
一緒にNB8やNA8+排気量アップの人ととも走りましたが、1.6L+ATセンターマフラーでパワーダウンしていると思いたいNB6は死ぬほど遅く45秒を切るのがやっとでした。
茂原はそこそののタイムだったけど、ここは厳しいです。

イベント自体は、1ヒート目にエンジンブローからのオイル撒き+後続車両がコースアウト。 赤旗を出した際に赤旗見落とし2周のオイル処理マーシャルを危険にさらす行為。
チェッカー見落としからのダブルチェッカー(途中で気が付きコース上に止める+バックで退場)
タイヤに不具合が発生したのをコース上で降りてチェックする。
など、信じられないエントラントの行動が目に付きました。
朝のドライバーズミーティングで人の話を何聞いていたのか、小一時間にわたり問い詰めたかったのですが、生憎時間が無かったので、赤旗無視は次回枠の走行禁止
ダブルチェッカー未遂とコースに降りたのは厳重注意で済ませました。

旗の見落としは、その人だけアタックしていることになりスピード差が大きくクラッシュの要因になります。ダブルチェッカーも同様だし、次のクラスの入れ替えが遅れて走行時間が減ってしまう要因にもつながる行為です。
コース内で降りると、後続車両に撥ねられるという事が判っていないのか、非常に危機管理がなっていません。更にドライバーズミーティングに遅刻した人が旗の見落としをしていました。GWだから道が混んでいた等は全く言い訳になりません。
旗を見れない、ルールを守れないというのは、例えどんなに運転技術が優れていてもモータースポーツという危険を伴う物に参加する資格は無いと思います。
自分自身も長年サーキットに来ていて、最近は他の走行会に参加する事は余り無いのですが、主催者の指示に従って行動するという当たり前の行動を改めて実感する機会になりました。

次回は12月まで間が空いてしまうので、ドリフト練習会を8月に、ドライビングパレット那須のリゾートジムカーナを10月に考え中です。
こちらにも、なるべく多くの参加者に来て欲しいものです。
Posted at 2017/05/04 11:22:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記

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何シテル?   05/06 08:56
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