青黒FDのブログ一覧

今月いっぱいで伊那サーキットが閉鎖になるそうです。
詳細はこちら

1999年に初めて走って、2010年まで毎年最終戦として走行会に使っていただけに非常に残念です。
クラッシュした際のダメージが大きく、自分も何度か痛い目に遭いましたが、好きなコースでした。
今は無いけど、２階の食堂でソースかつ丼を食べたのも良い思い出かも知れません。

最近は人数の集まりが良くなかったのですが、2014年は久しぶりに占有予約をしようと思っていたので、やっぱり残念です。
スタッフの皆さん、お疲れ様でした。

土曜日は伊那サーキットにフリー走行に行って来ました。

最後に走ったのは11年の貸切走行だったので2年振り
今回はお友達の同乗メインの参加でした。

知り合い7人との参加で、他の人達を含めても15人程度と走り易い環境で
コース自体はガラガラでした。

午前中は、データ比較をする為にS15やS2000、FDを借りて走っていたのですが
昼休みにエキジビジョンとして”負けず嫌い王選手権”などの言うイベントが有りました。
伊那に置いているNAのアルトを使って、だれが一番速いかを決めるイベントです。
Top-Gearの有名人レースと同じ感じで車の差は無い中で誰が上手いかを決めるという負けず嫌いには最適なイベントでした。

今回の参加人数は私を含めて5人、更に伊那サーキットのスタッフさんを負かせば賞品としてお酒がプレゼントされるみたいでしたが、お酒飲まない私にとっては賞品はどうでもよく、友人がギャラリーしている中で負けるのだけは避けなくてはならないので、久しぶりに本気モードで走りました。

走行順番を決めるジャンケンで、4番目になったのでピット上の観戦エリアから様子を見てイメトレして、2周のタイムアタックに備えます。

今までのレコードが63秒台なので同じ位を狙って走っていましたが
１周目はバックストレート後のコーナーで、足がシフトレバーに当たりギヤ抜けが発生、２周目は最終コーナー突っ込みでミスをしてアンダーを出してしまい１００点の走りは出来ませんでしたが、ピットに戻るとギャラリーが拍手でお出迎え
結果は61秒７でレコード更新でした。　５番目の人もスタッフさんもタイム更新が出来なかったので、結果的には優勝できました。

今回のポイント
１　舵角は少なくして抵抗は減らそう
２　最短距離を走る為に縁石は積極的にカットする。
３　熱くなり過ぎない。
４　自分の前のベストが本当のベストとは思わずに、自分なりのベストを考える
次回が有ったら１秒を切ってみたいと思います。