青黒FDのブログ一覧

マセラティのバージョンアップ計画として車高調の購入を検討していました。

マイナー車の悲しさから設定自体が少なくアラゴスタかKWのどちらかしかなく
当然どちらも高価でした。
とは言え、折角買った車なのにサーキットに持って行かないなんて出来る訳も無く、冬のボーナスも入った事なので通販サイトで値段を調べてみたところ
イギリスのデーモンツイークスに行きつきました　

扱いはKWしか無かったのですが、国内で買うよりも15万円位安く買えました。

送料に16000円掛かっていますが、それでも十分に安いです。
見積書には代金と送料だけが記載されていますが、場合によっては税関で関税が掛かる事が有り、今回は14000円程払う事になったので、注意が必要です。

ただ、デーモンツイークスは日本人スタッフが常駐しているので、日本語で問い合わせが出来るのが嬉しいです。グローブやシューズも安いのですが単品で買うと送料の分で割安感が減るので、友達と一緒に頼むのがよさそうですね。

中を開けて確認しましたが、最近は珍しい全長調整式では無いタイプです。


減衰力が伸び、縮みと別々に調整出来るという
鈍感ドライバーには難しい仕様ですが、おいおいセッティングを出せるよう頑張ります。

今更ですが、新年あけましておめでとう御座います。

結構久しぶりになりましたが、正月休みと今週末はNB6でサーキットに行ってきました。

日光と茂原と両方とも走行会でお世話になっているので、年始の挨拶ついでに会員走行です。
茂原は1月3日だったので、正月早々サーキットに来る人居るのかと思っていたら
やはり結構居ました。


アライメントを取ってから初めて茂原を走るので、タイムアップを狙ってコースイン
この日は上着を着ないでオープンで走れるほど暖かい日でしたがベストを更新する事が出来、一応52秒台に入る事が出来ました。

ただ、頑張っても52秒中盤が限界な感じがするので、どうやってタイムを稼ぐか思案のしどころです。

帰りに物々交換したオクヤマのタワーバーを受け取り、合わせてみたところ
ウォッシャータンクと干渉してしまうことが判明。

ウチのNB6はK&Nのエアクリが付いていて、純正エアクリが有った辺りのレイアウトが違うので、元の状態が判らないので取敢えず押し入れにタワーバーをしまって終了。
誰か欲しい人が居たら、譲ってしまおうかと考え中。

今日は日光サーキットに年始の挨拶としつつ会員走行でした。
昼に行ったので少し空いていましたが、やはり人気が有るので結構な人数でした。

最初は一本だけで帰ろうかと思ったのですが、微妙にベストに届かなかったので2本走行。このタイヤは2本目はタイム落ちが有るので、余り期待しなかったのですが一応ベストを更新しました。

セクタータイムがばらついているので、ベストが揃うようになればもう少しタイムアップしそうです。この仕様のまま43秒台に入れる事を今後の目標にしようかな。

新年早々ベストを2連発で更新出来たので、ちょっと気分が良いです。
もう一台の方もアップデート計画が有るので、そちらも速くなれば言う事無しですな。

今年は4回の走行会と、もしかしたら練習会が有るかもしれないので
こちらの方も宜しくです。

3月の茂原サーキットの走行会は、近日中に募集を開始する予定です。
今年もみなさんよろしくお願いします。