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２週間前の鎌倉旅にて




人生初のキリ番を撮影しました。
（ODOメーター光って見ずらいけど）

７０，０００Kmです。
（２０１４年に５１，０００Kmにて購入、５年６ケ月で１９，０００Km走行）


今回の旅の出発前は不覚にも、エンジンオイル量もタイヤ空気圧もチェックを怠っていました。

ちょうど４週間前に鎌倉往復で約７００Km走行しており（トータルでも１，２００Km）オイルレベルは下限ギリと予想されます（出発後に気づきました）。

帰宅するまで、チェックランプは点灯しませんでしたが、
冷間ではゲージでオイル量確認できない（温間で先端に付着する程度）
レベルでした（汗

なので、なるべく早くオイル交換しなければと

オイル交換無料券で某中古車専門店でオイル交換してもらいました。


銘柄は、信頼のSUNOCO　
粘度は、５ｗ－３０
量は、４．０Ｌ（ちょっと多くね）

帰宅後、ゲージで確認しました

やはり、温間ですがＭＡＸオーバーしてます
（これはこれでやばい）ブローバイ要注意。

オイルチェックとエアフィルターの交換を発注しないといけないかな。


今週も自粛でオイル交換以外は、洗車と掃除あと

なぜかタイヤ交換（オイル交換のため必要な準備なのです）。




ところで

飲食店は大変ということで、３月に新規オープンしたビストロも

ディナーの営業自粛とランチもテイクアウトとすることにしたそうです。
（つらいですね）

メンチカツ（ふわっとした食感が新鮮）


ハンバーグ（さすがビストロの味）


早くコロナが終息して、オーナーシェフのコースディナーを楽しみたいです