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スズキコレダスクランブラー

コレダスクランブラー。ビジネスバイクベースのマイナー車。味があるのは4ストロークと言われるけど、2ストの懐かしいテイストが味わえて好き。

所有形態：現在所有(メイン)

2026年05月01日

スズキ GSX-125ABSです。ぼちぼち乗ってて今年6年目。たいしたトラブルも無く良い子です！

所有形態：現在所有(メイン)

2026年04月14日

1986年式カリフォルニア仕様のトレイル110。20年以上所有で走行距離35,000マイルだが、ほぼトラブルなし。右後ろのウインカーステーが振動で折れたくらいかな。錆びやすいマフラーはフロントパイプのみ社外品でサイレンサーはノーマルぶった斬りで再移植。

所有形態：現在所有(サブ)

2026年05月01日

トコトコゆっくり走る用。ノーマルの姿を維持したいです。

所有形態：現在所有(サブ)

2026年04月27日

たまに乗ってます。下道のみ、ETC付いてません！

所有形態：現在所有(サブ)

2026年04月23日

現所有の中ではゆっくり流しても一番楽しめる単車かな。2スト価格の高沸の中でもそんなに高くない。遅いから。コレダスポーツにしても、速さを求めるバイクではないよ。

2026年05月01日

転倒したり斜面を転がり落ちても壊れないねぇ。35,000マイルは56,000kmだけどエンジンのヘタりは感じない。

2026年05月01日

50km/hで気持ちよく流せるのは4速です。5速に必要生を感じません。各ギヤの守備範囲の広い4速モンキーの方がキャラクターに合っているのかな。

2026年04月27日

何シテル？ 05/05 22:40

はくびしんです。皆さんのために全然ならず、くたらん投稿ばかりでホントに心苦しいかぎり！50過ぎてまだ原付乗ってる。16以降で原付所有していなかった時期はないかな...

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