Turnig Pointのブログ一覧

　　昨日は、１０時から歯医者さんに行って来ました。　削った歯にへの詰め物

　　とりあえず詰めていたのを外して、いよいよ新しい詰め物の出番。
「エアーで掃除しますね～。　チョッと沁みますよ～」≪シュッシュ≫
ギャ～～～～～コレ超～痛ぇ～～～～です。

　　「セメントを詰めますね～。　チョッと沁みますよ～」≪ぎゅ～～≫ギャ～～～～～～～～コレも超～痛ぇ～～～です。

　　「５分噛んでてくださいね～」その間にも≪ジヮ～～ン≫と痛みが・・・
やっと今日で終了です　　もう、行きたくないです。



　午後からは、“LED”の修理＆強化　　群馬県は高崎に行って来ました。
連休のせいか５０号バイパスは、結構≪ノロノロ≫動きます。　　県外№が多いのは連休のせいでしょうね。

　２時間ぐらいかかって着きましたが、高崎ってとこは“スゲ～”暑いとこなんですね
“顔”がジリジリします。

　すでに３４の方は、修理が始まっていましたがこの暑さの中大変だよなぁ～なんて思っていたんですが、でかいガレージがあってとっても涼しかったですよ。

　ガレージ欲しいなぁ～


　お昼に近くの喜の蔵ってとこで食事をしたんですが長野から“出張”して来た宮☆さんが頼んだ“天丼”が、ま～デカイのなんのって私じゃ、絶対食いきれねぇ～って思いました。


　そんなこんなで、私の修理＆強化も無事に終了

　今日は、完了作業が多かったです。

　“歯医者”には、もう行きたくないですです。

画像は、アナゴの天丼　コレにラーメンと小鉢のセット物　食いきれねぇ～～～

　昨日は、予告どうり　行って来ましたGT-Rの駆け込み寺　ATTKD

　１０時３０分と朝っぱらから、駆け込み寺に駆け込みました。
もちろん“猫一匹”通らないまだまだ薄暗い長野の町　ってそんなことないです昨日は晴天の長野でした。

　途中の山々を見ると低い山にはもう雪はないですね。
聞いた話では、2,000mぐらいの山々は今だに“雪”があるようですがすっかり春が来てましたです。

　到着時間を指定していたので、即効リフトに載せてもらい作業の開始
下から覗いていると、“デフ”“ミッション”“デフ”が気になり「ついでに、オイル交換もやってもらえますかぁ～」「大丈夫ですよ～」

　それではと、≪フロントアンダーカバー≫を外そうと下から覗き込むスタッフ
「親父さん、ドンだけボルトで止めてあるんですかァ～（滝汗）」
ウィ～ンエアーツールのお出ましです　　コレはなかなか便利な道具です。　アッと言う間に41個のネジが取れました

はぁ～
ため息のスタッフです。　横目で私を《チラリ》

　それぞれの箇所に合った“オイル”があるんですね
“赤”だの“青”だの“黄”と・・・。
そんなもん入れるわけないですね（爆）

　いよいよ、本日の《メインイベント》マフラーの修理です。
ここでまた横目で《チラリ》　　そこにも作業性の悪い代物のデュフューザーがデ～ンと付いていますです。

　“マフラー”を取り外しいよいよ亀裂部分の“溶接”が始まりました。
私のイメージでは“溶接”はジジジジジ～バリバリ～と音が出ると思っていましたが、チタンの“溶接”って音がしないんですね
　強い“紫外線”のみが作業の様子を知らせてくれます。

　午後からは、何処からこんなに“GT-R”や“ステージア”が出てくるのか駐車場が埋め尽くされてしまいました。
　“ウイング”をいじる人“サス”を取り替える人等々ツカダパドックはお祭り騒ぎです。　　ここでも始まりましたワイワイ・ガヤガヤいつ来ても楽しいとこです。


　社長さんに、地元の方からの差し入れ“ネギ”をお土産に頂きました。
それも超～大量に
トランクに入れましたが、ニオイがスゲ～それになんだか太い

　会長は、富士スピードウェイへ“テスト”走行に出かけていて不在でした。
顔を見て帰ろうと思いしばらくは待っていましたが、なんだか帰りが遅くなりそうでしたのでお暇することにしましたです。

　ツカダの古～～くからのお客さんの（と言うか見てると家族の一員みたいですが）
○松さんに“メール”が・・・

　富士の結果“メール”「親父さん、こんなの来ましたよ」どれどれ・・・。


またまた信じられない驚愕のタイムが・・・

　NAですよ。　２駆ですよ。　ラジアルタイヤですよ。

　素晴らしい　仙人セッティング

　画像は、“エロR”のツカダオリジナルフルチタンマフラーの“溶接”の様子です。
今日も、忙しいぞ～。　　“歯医者”“修理”

　今年も、３分の１が終わりましたね。
それに今月は、ローカル親父４８回目の誕生日が来ますです


　昨日GW６日目は前日外した助手席を、洗濯しました

　“ワイパー”も外してたんでついでに「塗れば」ってご指示を頂いたもんで綺麗に前塗装を剥がして“サフェーサー”まで塗って黒く塗る予定。

　今日は、GT-Rの駆け込み寺　オーテック塚田にマフラーの修理に行ってきますです。
触媒との取り合いのフランジに“亀裂”を発見したので修理です。

　仙人は、不在ですが明日は“歯医者”と“LED”の修理


　明後日は、ツカダがGWに入りますから。
今日しかないですね。

　画像は、先日驚愕のタイム４０秒０７０をたたき出したロドさん号　３２GT-Rです。

　　GW６日目

　面白、おかしく毎日を過ごしておりますです
昨日は、久々に行って来ました本庄サーキット

　当日は、快晴の本庄　　メンバーだけの走行日
最近の本庄はA中低速　B高速　F何でもありとクラス分けのようなものが出来てまして幾分走りやすくなっているようです。

　私“エロR”は、息子・娘・娘のお友達のかわい子ちゃんとで行って来ました。
前日に来月にある“POTENZA”のイベントに備えて“RE11”に履き替えての本庄challenge

当日のツカダ軍団は白３２GT-R　ロドさん号・青３２GT-R○山さん号・赤Z33美響マフラーW出しの長○さん号・エボ乗り気合の塊の竹○さん号・レース大好きの黄色ER34の角○さん号・青３４GT-R○瀬さん・そして私の“エロR”７台の参加です。

　UNLIMITED WORKSの激速倉○さん（REV５月号に見開き掲載されていますよ～）・車つくりに大忙しだった火等改め長○川さんも最後に駆けつけてきました。
今回は、見学のみでしたがこれまた超～速の栗○さんもいらしゃいました。

　なんだか、スゲ～メンバーになってしまいましたです。

朝一の少しでも涼しい時に“アタック”をと次々と“コースin”していく車両達
当然、“ツカダ軍団”の車両も全車“コースin”かと思いきやなぜか行く人が居ない　　私もその一人ですがそれは・・・・あの３２が走るから



　白３２GT-Rを本日テスト走行させるのは、オーナーではなく知る人ぞ知る本庄のSタイヤ　レコードホルダー　GT-Rの駆け込み寺　オーテック塚田　店長の“タカミッちゃん”（私ごときがそんな呼び方を出来ないんですが・・・スイマセンです（汗））

　本庄Sタイヤレコードは４０秒３０８チョッとコレを塗り替えるのは無理でしょうと思いますが、なんせセッティングしたのが仙人何が起きるか分からない　　皆が少しでも近くで見ようと立ち入り禁止ギリギリまで近づくツカダのメンバーたち

　タイヤを暖め、内圧を上げる　“アタック”している様子はないんですが、電光掲示板には４２秒だの　４１秒　４０秒後半がサクサク出ます

どうなってんのあの車　　“フッと”周りを見ると自分の出番に備えて車の整備に勤しんでいた人たちがゾロゾロ立ち入り禁止ギリギリまでやってきてました。

　２度目の“コースin”前に会長と何やら相談事をしてました。「今、脚は・・・。」「じゃぁ、そうしてみるかぁ。」

　“コースin”本庄中に響き渡る美響サウンド　ブロロロロ～ン


　今度は、はじめから出来る人だかり
２周３周と様子を伺うドライバー　　　シケイン手前で少し前の車との間隔を空ける。

　“行くのかなぁ～”最終を大回り　　ブロロロロ～　　バリバリバリ～


　超～～～速ぇ～～～
わずか４０秒で戻ってきます　　“４０秒で・・・”

　何秒なんだろう　電光掲示板を見るとヤッパリ４０秒ぐらいだぁ～。

　　“４０秒・・・”

　で・で・出たぁ～～～～４０秒０７０　　　ありえますかぁ～　ミニサーキットですよ。　車検つきの車ですよ～。　４０フラットですよ～

　考えられないです　　恐ろしいここにも居ました超人が


　　恐るべし　仙人チューン
　素晴らしい～仙脚　

　帰り際に仙人が小声で言ってました。　今度は、≪今度は、N1でレコードだそ～っと～≫

　マジに～

　で、あんたはどうだったの　ッてんでしょ
落ち込みベスト更新しました　　　どうしても、４４秒が切れません。
そこでホントにこのタイヤで３秒なんて出るの　ってことで４０秒フラットの店長様に乗っていただきました

　４３秒３６９が出ました。　　頑張れば、３秒出るんだ～と一安心　タイヤじゃなくてドライバーの問題だったんですねぇ～（爆）

　　　ところが・・・・・・・・・


　黄色ER34にもテスト走行した“レコード　ホルダー”の店長

　私、出たばかりの時のRE11　　黄色えｒ34、０１R

　親父さんの後に角○さんのに乗ったらSタイヤ履いてるかの様でしたよ・・・。

　０１R・０１R（キョロキョロ）どっかに落ちてないかぁ～

　最後に、仲間の車両にトラブル発生　　SOSの電話を受けました。
帰りに、いつものコースで温泉に向かった神さん・○瀬さん・へ○ぞ○さんに緊急連絡

　予定を変えて来てくれました　　ジャッキをかけるのに入りません。
２号機“R”にスロープを積んでました神さん（素晴らしい～）。　ナットを緩める私。　ジャッキをかける○瀬さん。　スロープに乗り上げる私。　さすがへ○ぞ○さん必要な工具を並べてすばやい処理。　はい。出来上がり

　せっかくの“癒し”の時間をさいて駆けつけてくれた皆さんに感謝です。
その様子を、ずっと観ていた“娘”が仲間っていいね
そうなんです、こんな仲間がイッパイ居るんです。　幸せです（ウルウル）
深いい話でした。


　そうそう、俺は世界一だと言ってる、人が居るそうですね。
タイムアタックが得意。　じゃぁやってみてよ・・・４秒じゃなぁ～（爆）

　　昨日は、とても忙しい１日でした
日頃の仕事でもそうなんですが、忙しいのは大好きです　　　でも、人が計画し、段取りする仕事はあまりやる気しないですけど

　だから、私は普通のサラリーマンには向いてないですよね～。
ナニが起こるかわからない　自分の工夫次第では何とでもなる　皆で１日笑いながら、騒ぎながら働ける建設現場が大好きです。
なんだか、車の操作も似たとこがあって大好きです。


　昨日は、朝から以前から計画していた事を実行するべくソワソワしていました。
それは、牽引フックの作成＆取り付け

　材料は、すべて浦和の現場から調達してきました
案外何でも揃うもんですよ　
“アングル”を１１cmにカット　型枠を締め付ける丸棒の“鉄筋”を５０cmにカット　　１０cm程の６角“メスナット”をカインズホームにて２６０円にてゲット　　現場で吊り金具の“アイボルト”をゲット

コレですべて材料は揃いました

待ってましたこのGW。
　私の家の近くに、会社の“資材センター”があるんで９時半に「おはようございま～す　　溶接機貸してください」「おはよう～　おっ、もう休みかぁ～」
「はい」　ッてな感じで溶接機の使用の許可を頂き早速の作業の開始

　こんな作業はお手の物、サッサとエロ“R”をジャッキアップ
“アンダーガード”を外し（これがまた少々大変）純正の牽引フックからリップまでの距離を測ります。　　３３cmに“丸棒”をカット　

　いよいよ“アングル”への溶接　鉄鋼専用のLB棒５２と少し太目とも思いましたが、大は小を兼ねると気にもせず
ジジジジジ～はい完了

　“ボルト穴”はガスの“切断機”で空けました。　“卓上ボール盤”で空けるように綺麗のはいきませんが、なかなかのもんですよ　

　“サンダー”で綺麗に“ケレン”して完成しました。

　次の作業ですが。
１０日のPOTENZA EXCITINGに備えてのタイヤ交換　　

　コレばかりは、専用の機械がないと出来ないんでタイヤ館　佐野にお願いすることにしました。
ドリフト選手の中○さんにタイヤの磨耗具合を見てもらいドレを何処と見てもらいながらセットしてもらい、その間店長の“しおきよ”さんと“RE１１”の性能をいかに引き出すかの講義をアレコレとお聞きして２９日の練習走行会に試してみようと気合を入れましたですよ。

　気になるとこをアレコレとやってるうちに、またもや閉店の時間がやってきました。
長居をしてスイマセンでした。　ありがとうございました　　工具やリフトまで貸して頂き感謝、感謝です。


　こんな１日でした。　　　指が疲れたぁ～