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スバル フォレスター

レビュー
動力性能が高く、鋭い加速がどこまでも続きます。冬はアイスバーンを何千キロも走りますが、挙動がわかりやすいですし、サイドブレーキがあるので何度も事故回避してきました。電動パーキングブレーキでは、アンダーが出た場合、回避できないですから消極的運転をするしかない。 レヴォーグやSKフォレスターに乗り換え ...
2026年04月18日

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2012年11月にSJGフォレスターを新車購入して16万キロ走ったあたりで、2024年1 ...
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