ekスポーツのNA車はワゴンと微妙に違いが多いです。実はレゾネーターの形状も違います。ワゴン用はパイプが短くチャンバー室（？）が少し小さいです。スポーツ用はその逆おそらくHIDヘッドライトとの干渉を避けるための取り回しの変更だと思います。なお、スポーツにワゴン用レゾネーターでもギリギリ装着可能です。スポーツのレゾネーター形状を撮り忘れてしまいましたが、もっと右フェンダー側の空いてるスペースから吸気しています。形状による性能差は未知数ですが、こんな場所じゃあそりゃホットなエアしか吸わないよなあ…と様々な環境を想定しての純正吸気位置とは思いますが、立派なダクト穴があるのに勿体無い気もしますね。
