久しぶりにブログってみるか。

こんにちは！
札幌もかなり雪が無くなりましたので、
ちょっとまだ気が早い気がしますが（深夜の路面凍結の可能性を考えると）

春タイヤに交換しました（笑）

春タイヤ、、、本来夏タイヤは20インチなのですが、
雪解け後の道路の路面が恐ろしいほどに凸凹なので、扁平薄いタイヤは危険だと思い、
17インチの、本来道東や道南に長距離クルマで旅行に使う用のタイヤにしました。

そんなに？と思うかもしれませんが、マジひどい路面です。

恐らくの僕の推測ですが、

1年前頃に新しく舗装された水はけのよいアスファルト？というかなんか、昔と違う物質とかで舗装された路面が今年の春にスッゲーボロボロハゲて穴ボコボコに。

水はけのいいアスファルト？の中に染みた水分が真冬の氷点下で凍り、弾けて

ことごとく表面を剥離してってる状態。

北海道はねぇ、試される大地かもしれないけどねぇ、

あれは無いねぇ。

昔ながらの普通のアスファルトをひいてほしいです。


そんな感じでアスファルトもひどいですが、
今回の冬の雪の量も半端ない量でしたねぇ～

除雪が間に合わなく道路が狭く、片道30分で行ける場所に2時間以上かかったり。

3月末頃になって溶け始めた頃にスキーのモーグル競技か？
ジムニー専用コースか？みたいなボコボコ雪道でした。



そして僕の車も冬を想定して車高調からダウンサスにチェンジしてたのに、、、




























純正リップがー　やられたー




こんなパールなんて缶スプレーとかパテとかうまくいくわけねー




僕整備士だけど塗装は専門外～









裏見たら固定部も破損～








だから




















中古買いました。







表側から見える部分意外に、左右のフェンダーライナー（インナーフェンダーともいう）とバンパーとの固定部もズタズタなので

そのへんは今月中に交換しちゃいます。





マフラーガスケットが逝ったのも腹下を雪がガスガス押した為ガスケットが割れたと推測。

樹脂燃料タンクのすぐ近くなので早いうちにガスケット交換をしなくてはならない。











というかんじ。

運転が下手なのか？と思われる損傷具合ですね（＾＾；）

そんな事はないです。この春同じような損傷具合のクルマをそこら中で沢山みかけます。

次の冬はダウンサスではなく完全ノーマルサスにすればいいのかな？

あー冬はキライだね。





そんな事よりも？

今月11日にプチオフ会があります。

詳しくは僕のお友達のHIRO＠OЯIHくんのページに行って欲しい。

札幌で11日と旭川で18日を予定しています。

アコードやアコードワゴンやアコードツアラー以外にも
一応誰でもOKと致しますが、

基本はみんカラグループのA-styleメンバーか、
メンバーのお友達さんならOK





それと～






また違う話になるのですが

僕のお友達の「おばQ」さんより



画像の、タケローズのボンネットの嫁ぎ先を募集しているとの事ですので

興味がある方は、おばQさんのページからメッセージを送ってください。

指定場所「恵庭」に取りに行ける方のみという限定で、現在アコードCF系CH系CL1.2系にお乗りの方限定になります。※代理人は不可

条件を守った上で「無料」で差し上げるとの事です。



では、次回11日プチオフでお会いできる方宜しくお願いします～

最後に動画貼っておくかな、、、

Fast and Furious6