藤井新太のブログ一覧

なんも分かんない無知です。交差点で2速から1速に落とそうとした時にNに入って警告灯が出て交差点で立ち往生。最寄りのオートバックスによってエンジンをかけ直したら消えたので急いで詳しそうなところに行こうとしたのですがギアの警告灯共に3速固定に　セブンに避難して駐車しようとしたらRでエンスト　SMTってエンストするんだと思いました。その後レッカーで運ばれて行きました。
偶然トヨタの整備士の人が来てくれて助けてくれて少しやった後再始動R N Sは入ってレッカーに運んでもらう時少しは動いた感じです。
個人的にクラッチが逝ったのでは無いのかと思っていてその症状が出た時2速に入れると加速しなくなる症状が出ていてクラッチ交換歴が無いからクラッチなのでは無いのかと話していました。
買ったのが有名なフランチャイズ店で保証無しで買った為完全自己責任なのですが直して乗りたいのでレッカーに運んでもらう際工場やディーラーがあったら連絡してくださいねと言われたけど最近オイル交換どこにしよっかなと思っていたばかりなのでまだ工場見つかって無いです。東京の町田付近に住んでいるのですが東京神奈川あたりに引き取ってくれる修理出来る場所ありますでしょうか？助けてください

MR-SのSMTについて調べていた時にネットにてシフトポジションセンサーが壊れてしまった人を見かけたので前に見た海外のリビルトメーカーさんの所を覗いた時にふとポンプユニット一式の再生品を見つけたので翻訳し、見てみるとこんな文章が…
「車を運転する前にドアを開けたときにポンプが40秒以上作動する場合、またはポンプ/圧力に関するエラーが表示される場合は、適切な圧力が発生または維持されていないか、ソレノイドが故障している可能性があります。」
と書かれていたので自分の車で思い出してみると、一応毎回運転席側のドアを開けた時に音が鳴るのを数えているのですが、僕が納車から毎日数えた限りだと15~23秒の間で毎回一定のリズムでなっているんですよね。そこでGemini君に聞いて見た所「絶好調」らしいです。でもGemini君いっつも僕のこと良く言ってくれるのであってるのかどうか分からないんですけどね。

WILL VS 僕が最初の車を決める中で最後に残った二択の一つの車でした。今日多摩境のコストコ付近を走行中に白のWILLに出会えて、本当に実在するんだと思いました。MR-Sと生まれは同じセントラル自動車らしく最近卒業した大学の先輩がトヨタ系列のモデラーになったことまでは知っていたのですが大学の教授と話していた時にその先輩がセントラルに行ったみたいな話を聞かされ、すごいなと思ったのですが今もセントラルてあるんですかね？なんか別の社名になったらしいんですけどどうなんだろう？
ともかくセントラル自動車が出してた車たちは美大生の僕にとってどれも魅力的な車ばかりでありその中でもWILLとMR-Sが目を引く車達でした。
WILL VSとても素晴らしい初めて乗るにはとても良い車だと思ったのですがいかんせん中古車台数が少なくて6台ってキミそんなに希少車なの？と見ていたのですが先日ネットを見ていたら東南アジアやアフリカなどにバンバン輸出されており現地の人たちがめちゃくちゃ笑顔で乗り回している画像を見たので向こうで元気に走ってんだなと考えることにしました。あと高い。最近出てきたZZE128が130万て去年は90万とかじゃなかった？

長距離での運転が納車日の横須賀から家までの2時間運転だけでそこから運転したのが家からバイト先だったり近くのオートバックスだったりで実はそんなに運転してなかったので自分の車では走ったことのない場所にあるコメダに行きました。入ってすぐの駐車場に白のMR-Sが駐車していて、たびたび色々な所で見かけていたMR-Sだった事もあり隣に止めようとしたらコメダからオーナーさん達が戻ってきて挨拶してくれました。車もバチバチにいじっていてカッコよかったし、乗っていたお兄さんも好青年な人で様になっていました。話をする中でお兄さんのMR-SはMTで僕のMR-Sはシーケンシャルだったのでそのことを伝えると壊れちゃうかもみたいな話になったので、やっぱりMR-Sのオーナーさんたち共通でシーケンシャルは危険物という認識で間違いなかったです。今は乗っていて何もトラブルのない絶好調なんですけどね。