SMTバックにギアが入らない！（218,634km）

SMTコンピュータ交換（218,634km）

バックにギアが入らなくなった！
Nのミドリランプがつきっぱなし ！

センサーシフトレバー(純正品番 89451-17010)交換してみましたが不発．全くRに入らず完全に死んでるもよう．

で、後期SMTコンピューターに入替えたら解決しました．
※エンジンコンピューターは未交換（これまでの中期品）

解決はしたけど発生原因は不明．
事の前後を振り返ると・・・・

●クラッチ滑りのピー音頻発．
●いく度かの2速発進．
●カムコン2000回転域調整の繰り返し．
●半クラッチで吹かして空転．
などなどが事案が思い浮かぶ．

解決後のＳMTコンプレッサーのカチカチ音も正常．
ＳＭＴフルードの漏れもない．

おそらくクラッチの減りをコンピューターが過剰に判断したのだろう．

ということは作業前のバッテリーリセットが効果的だった可能性もある．
旧SMTコンピューターが壊れたというのではなく、別品に交換したことでバグ自体が消えたのかもしれない．

これでリバースは100％完全に入るようになったが、クラッチ交換は必須．このまま走り続ければおそらく同様の現象に見舞われます．

ちなみにエクセディのクラッチ．
強化品と標準品ではピー音の出方が異なる．
強化品は音は鳴るけど滑り感がない．
標準品は「オー滑ってる！」と感じられるので、対策を急ぎます．
そんなこんなで次回はわかり易い「標準品」にします．

※車庫にバックで入らないので、雨中の路上での地獄作業でした ！

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