最近、MR-Sを取り上げ 旧名車扱いしてる記事を目にする。 だが無改造の初〜中期車は 言われるほどではない。 サブフレーム追加した後期車も そこから大きく逸脱してはいない。 MR-S乗りなら 純正スッピンが定速超えると グニャグニャ、フラフラ挙動の経験はお有りだろう。 ホンの少しの剛性予算と ...

2005･07.中古で購入．同年12･21に没した2003年式のMR-S．短い付き合いでしたがこの時ｵｰﾌﾟﾝとSMTの楽しさを知りました． 交換ﾊﾟｰﾂは以下のみでした．①ﾌﾟﾗｸﾞ交換②TRDﾀﾜｰﾊﾞｰ前後②ﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ･ﾌﾛﾝﾄ．

フォルクスワーゲン 「 アップ ！」 弟のクルマ こわれたMR-Sの代車として借りている． 弟からは「譲ってもいいよ」と言われているが・・・ その誘惑に抗いがたくなるようなイイくるま． 990CCの低排気量。 燃費にすぐれるが加速感は少ない． 静粛性・走行安定性は予想以上． 3気筒小排 ...