ストリートを楽しむにはピッタリな車。 速すぎないし遅すぎないと言える車。 電子制御嫌いの自分でも、 三菱のASCは良い仕事をしてくれるので 安心して運転できます。 そう… ランバ・ラル調で、 スズキやダイハツとは違うのだよ!! と言える運転に違和感の無い 自然的な制御をしてくれます。 ただ、 前に ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年05月10日
FRの走り方の教科書と言えたこの車。 リトラ車第一号ともなりました。 盛り上がるトルク変動の無い フラットトルクのエンジン… でも、 NAロードスターではコレが合っていました。 人馬一体の為に敢えてパワーを落とした エンジンを使い、 どの回転でも同じ様な力が出たから コントロールをしやすか ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年05月15日
拾い物の画像でごめんなさい、 550ccの頃にセダンとなった頃の ミニカダンガンZZで、 名の通りFF車です。 一番最初に買った車でもあります。 本当は丸目になった頃のワークスに しようと思っていたのですが、 三菱系列で働いていた親父に頼むと 三菱車が安くなる… それでダンガンにしました^ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年05月15日
会社のバイク仲間をコルラリの運転をさせた事がありまして、 やはり最初に出てくる言葉が [楽しいなぁこの車]でした。 そう… 自分が思った通りに車が動く… 思った以上に車が反応してくれる。 しかも危なくないスペックで 車好きの心を満たしてくれる… 確かにもっと高いスペックをと 思ったりしますが、 そ ...
2026年05月10日
