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灼熱の中、畑作り。
木の板で囲いを作りレイズトベッドな畑にします。
まずは土を平らにならして整地。


四隅と真ん中に杭を打ち込んで板を貼るだけです。


下に隙間が5センチほど空きましたが、木を切るのはめんどくさいので、整地の際に出てきた岩で囲います。
囲いの強度も上がって一石二鳥。
真ん中に植えてるのは生姜ではないかという植物。
コンポストの中から生えてきたので移植してみてます。


土作りはまた後日。
生姜ではないかと思われる植物を別の場所に一時移動して、段ボールを敷き詰めて、その上に廃材と木の枝を敷きます。
この上に枯葉、生ゴミとか入れて、コンポストに使っていた土を敷き詰めて完成予定。
伝説の家政婦志麻さん流の土作りです。

縁に座れるようにベンチみたく板を張っても良いかなー

この日は35度あったので、30分に一回はホースで頭から水を被りながら作業、良い汗かきました。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：使用していませんが、月に一回くらいハイオクを入れています
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：7万5千キロくらいです

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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
性能

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
中古車を買ったときから今のところ変えていません

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
3ATで加速が遅くトロいので、少しでも低トルクがスムーズになると嬉しい。
寒冷地なので冬でも力強さ期待

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
サンバーバン トランスポーター TV2 2012年

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：スバル　サンバーバン　トランスポーター
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：
145R12-6PR

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最近の暑すぎる気温を知りたいのと、特に冬ですが路面状態の判断基準として室外の温度計があった方が良いので取り付けしました。


配線分けて取り付けるタイプ、シガーソケットから付けるタイプと迷ったのですが、あまり配線増やしたくないのと、デザインがシンプルなのが良かったので電池式にしました。


フラドール置いているところに取り付けたいのですが、お気に入りのフラドールに被って置きたくないので、フラドール置き台兼温度計を自作することに。


例によっていきなり完成ですが、温度計がピッタリハマる溝を木に掘り、上に板を取り付けました。


室外温度センサーのコードを逃すための溝を底に掘ってます。
見えないとこなんでかなり荒め。


ヤスリで幅を調整しながら、こんな感じでばっちりハマりました。
電池交換の時に取り外せないとダメなので、ただピッタリハマっているだけで取り外し簡単です。


いつものようにワックス塗装して完成。
ちなみに今まで作成したアームレストや棚もワックスはワトコオイルのダークウォルナットを使ってます。
DIYにも多用するオススメの塗料です。


室外温度センサーの取り付け位置は、検索してみるとドアミラー下、ナンバープレートの裏、バンパー下など、色々と情報ありましたが、とりあえず雨日光防げて風通しよく、地面に近すぎないところが良さそうなので、近場で探してフロントドアのヒンジ箇所の車体下のポケット状になっているところにしてみました。


温度センサーのコードを隠すのには、だいぶ前に買っていたけど今まで使う場所なかったこちらを使用。


コードをRに引っ掛けて三角の尖っている側をゴムパッキンの隙間に差し込むだけです。
取り外しも自由に出来るし、すごく役立つではないですか♪


まだ走行してませんが、とりあえず温度は正しく測れているようですし、フラドールもステージに上がっていい感じです♪
我ながら台にしたアイディアが良い。
販売したら売れそう。

追記
センサー取り付けた位置では雨がボディをつたってセンサー内に入ってきて水没してしまい、正確に測れなくなりました。
雨の伝う経路も考慮しないと駄目みたいでした。
分解して乾燥させたら直ったので、取り付け位置をバンパー下に変更しました。