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2026年07月10日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか?(月1回、半年に1回など)
回答:
半年に一回

Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答:
露地駐車なんで撥水すぎても水垢が付きやすい

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/07/10 16:49:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年06月16日 イイね!

ハイオクとレギュラー半々くらいがいいのかも

サンバーハイオク化を始めて3回給油したからほぼハイオクになってると思うのですが、燃費が下がってしまいました。
エンジンも若干振動があるかなという感じ。
レギュラーとハイオク半々の一番最初の給油時が、感覚的に一番滑らかだった気がする。
まぁ初ハイオクだったんで違いに敏感だった感もありますが…
ハイオクの割合が高くなるとガソリンが燃えにく過ぎて逆に負荷がかかるのだろうか。
次はレギュラーを給油してみようと思う。
Posted at 2026/06/16 08:20:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年06月07日 イイね!

サンバーにはハイオクを入れるべき

サンバーにはハイオクを入れるべきTV2 3AT/NAサンバーバン、なるべく長く乗りたいのでエンジンに優しくしようと思いレギュラーからハイオクに変えてみましたが、あまりにも違いすぎて驚いたのでブログにも記載しておきます。
レギュラー時の燃費は11.9、ハイオク半分入れては12.4。
燃費的にはまだそれほど変わってませんが、ハイオクの割合がどんどん増していくので、これからさらに向上することを期待。

まぁ燃費はサンバーに期待してないので別にどうということはないですが、それよりも乗り心地が圧倒的に良くなりました!
まずエンジンの振動がすごく滑らかになり音も静かで綺麗にエンジンが動いているなという音に。
そして加速も圧倒的に良くなりました。

レギュラーだけの時は70キロ出すとエンジン音と振動が大きくなり怖かったのですが、変えてからは70キロまですぐに到達、しかもまだまだ滑らか、高速にまだ乗ってないので分かりませんが100キロとか余裕な気がする乗り心地です。

サンバーは間違いなくハイオクにした方が良いですね。

追記
ハイオク100%になったら、なんとなく振動と燃費が悪くなった気がしてきました。
そのためレギュラーを半分足していれてみたら、なんとなく良い感じがしましてた。
ハイオクだと燃えカスが溜まるとか書かれてていた方もいたので、たまにハイオク入れてエンジン掃除するくらいがちょうどよいのかも。
とりあえず初めてハイオク入れたときは感動するくらい変わったので、まだ入れていない方は是非お試し下さい。
Posted at 2026/06/07 10:23:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月28日 イイね!

アームレスト自作 二日目 完成

アームレスト自作 二日目 完成先日に引き続きアームレストの作成。
仮に取り付けてみたら、流石にビス二箇所だけでの固定はグラつくし、体重をかけるのが不安だったので、カップホルダーに刺さるよう支えをつけることに。

こんな感じてランバーコア17ミリをカップホルダーのサイズに合わせて取り付けました。

前から見たらこんな感じ。

横から。こんな感じで支えになるので、これで体重かけても安定します。

アームレストを付けることにより後ろ側のドリンクホルダーが使えなくなるので、ついでに作成。
腕置き板の開閉に緩衝しないように、取り付け側は板厚分広くするのを忘れないように。

アームレストの背面に引っ掛け金具で取り外し出来るようにしました。

アームレストを設置して

こんな感じで金具を差し込むだけで取付可能。
後ろをフラットにするときは取り外しも簡単です。

腕置きの板の当たりにはゴムを貼り、端にアイアンの取手を取り付けて開閉しやすくしました。



完成!
DIYが趣味なんで、端材や建築金具など使い切れない物がたくさん余っていて置き場所に困っていたのですが、小物を作るときに活用できるし、捨てなくて良かったなと思います。
新たに買い足した材料は200円ほどの蝶番一つ。

前のエスクードのアームレストは少し小さいかなと思っていたので、今回は腕置きのサイズ33×20センチとミニバンぽく大きめにしたので、くつろぎやすく、ものすごく使いやすいです♪

ゴミ箱もアームレストの背面に取り付けたいですが、使いにくくなりそうだし、もう少し取り付け方を考えてみてから気が向いたときに作成してみます。


Posted at 2026/05/28 10:51:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年05月25日 イイね!

木製アーレスト自作 一日目

木製アーレスト自作 一日目サンバーバンにアームレストを付けたい。
でも売ってる商品に心惹かれる物が無いので自作することに。

このネジにLアングル咬ませて作るとスッキリ出来そう。
写真はLアングル取り付けてみたところ。

左右1箇所しか止めれませんが、鉄のフレームにネジ止めなんで、上手いこと力を分散させれば行けそう♪
ちなみに最終的にはアングルの上下を逆にしました。

何事も設計図を作ってからやったほうが絶対に上手くいく。
でも設計図通りにはなりませんでしたが。
初めは物入れの下にティッシュ入れを作りたかったのですが、隙間が足りなかったので、小物入れだけ付けるとこになりました。

ベースはこんな感じ。
ランバーコアの23ミリなんで曲がる心配はないです。



小物入れはこんな感じに。
小物入れは18ミリのランバーコアです。
この上に腕を置く板を付けます。

腕置き用の板は37ミリくらいの廃材を使用。
多分SPF材ですが、外に放置してたんでいい感じに古びて反りもあります。
これをアンティークぽく角をランダムに凹ませて、ワックス塗装すると

いい感じですねー!
幅20センチ、長さ33センチあるのでアームレストとしてはかなり大きめに作りました。

ベース部分も同じくワックス塗装して12時間以上は乾燥させます。
ベース部分の角はトリマーで角を丸くしてます。
この一手間でDIYのクオリティがグッと上がります。
午後から仕事なので取り付けはまた後日に。


Posted at 2026/05/25 12:36:42 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「車をどこかいじりたいけど、特にいじるべきところがなくて悩み中。
荷物積み替えることが多いからキャンプ仕様とか、荷台カスタムもあまりしたくないし、重くなるのは嫌だから内張を木にするのもあんまりだしなー。
アームレストと棚作って、今のところ不自由なく乗れてるからどうしたものか。」
何シテル?   07/01 22:17
テコポです。よろしくお願いします。 レトロカー好きですが、本物のレトロカーは自分にはハードル高いので、レトロカスタムで楽しんでます。
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