クラッチフルード漏れ

昨年11月にフルード交換したが、リザーブタンクの液量が微妙に減っている様な気がしたので少し足しておいた。数日後確認するとやはり少し減っている様な気がしたので漏れがないか油圧周りを点検しました。エンジン側からは漏れは発見できなかったので運転席側の確認を行った。マスターシリンダーの黒いゴムブーツを指で押すと極わずかだが液が出てきた。しばらくは大丈夫そうだが念の為、ディーラーに行きマスターシリンダーを注文しておいた。（2年半ほど前にOHをしている。）交換後、記載予定。

3/26 注文しておいた部品が届いたので。3/28　交換実施。
古いマスターシリンダー取り外し後、漏れを確認すると、やはり黒のゴムブーツ側から少し漏れていた。マスターシリンダーをばらすとシリンダーに薄っすらとこすれたスジが入っていた。

新しいマスターシリンダーは少し形状が変わっていた。質感は古い方が良いように思える。取り付けはペダル側の割りピンを外すのに苦労したが、その他は比較的やり易かった。少しナットが外しにくかったが・・・
取り付け後の試運転をするとペダルのタッチが良くなっていた。（以前は少しｸﾞﾁｮ、ｸﾞﾁｮした感触があった。）
写真に写っているパッキンは使用していません。