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My BMWアプリの画像です。初めての20Km超はとてもうれしいです✨👍

今月の高速道路走行時ではACC：アクティブ・クルーズ・コントロール（車間距離維持システム）を極力使わずにアクセルコントロールで走行しました。

ACC稼働時は先が詰まっているのに一時的とはいえ無駄に加速したり、下り坂なのに設定速度を維持するなどの無駄があると感じていました。
しかし、その効果がどこまで影響したかは検証できませんので個人的な考えです。
（もちろん高速道路上のノロノロ渋滞時はACC Stop & Goを利用しています）

加えてMy Modes設定を、最もエネルギー効率が良い運転モードとして推奨されているEfficient Mode（エフィシエントモード）を選んでいた事も影響していると思います！

今まで「車輛キー：リモートコントロールキー（物理キー）」は標準で２個あったのですが、2025年後半からは物理キーは『1個』に変更となりました。代わりにサービス・カード（黒）が付属で渡されました。（車種、生産月等により違いがあるようです）
納車時にこのことを聞かされ正直複雑な気持ちになりました！　我が家は夫婦で利用する為、今まで各々で管理していました。
共有となると所有感が半減です（仕方ないですね）

オプションで追加発注可能との事ですが、ドイツ本社への申請となるため時間も費用（発注時の為替にもよるが確実に10万以上）もかかるようです。営業担当からは、失くさないよう注意されました。

その後、5ヶ月が経過した今は物理キーは家族共有の場所に置いたまま、スマホのみで運転することに抵抗が無くなりました（慣れって怖いです！）


「My BMWアプリ」を用いてApple WalletやGoogle ウォレットにキーを登録しているため、BMくんに近づくだけでドアロックが解除されエンジンも始動でき、他にも様々な操作ができます。


My BMWアプリは、とても便利で走行履歴と燃費、燃料レベル、タイヤ空気圧など様々な情報が確認できるので、休憩時など意味なくMy BMWアプリを開いてしまいます。
防犯目的なのか、遠隔操作で車輛カメラからの撮影もできます（駐車時のみ室内・外の撮影可能）できることはとても便利です（弊害もありますが・・・）ちなみに、手動であれば走行中も撮影できます

iDrive 9バージョンの場合（2026年6月現在の状況です）

弊害①：デジタルキー・プラス＝個人所有のスマホ。当然、家族で外出するときは各自スマホを持っているので、先にBMくんに近づいたデジタルキーの設定が送られる（シート位置が変わる）

弊害②：我が家は戸建てなので玄関前に駐車しているため、外出時や帰宅時に反応する（幸いに家と駐車位置に距離があり普段生活で反応することはない）
BMくんの横を通るたびデジタルキーが反応してしまいます。勿論、My BMWアプリ内で設定ありますが、、、

この現象、今は疲れて帰宅した時にBMくんに近づくとドアロック解除に合わせウエルカムライト点滅が「お帰りなさい」と云っているようで元気になりまります！！




弊害③：個人別の移動履歴は見ることはできませんが、ログインしている方とメインユーザーは▲BMくんの所在地がわかる！▲　のです！
（パチンコ屋さんは徒歩でいくか--？）

My BMWアプリ＝デジタルキー・プラスは未だ使いこなせていないので多少の違いはご了承ください😌

My BMWアプリの画像です。
4月は遠出することがあり、前月に比べ▲319km分走らなかったことが影響し月平均燃費が1.3km悪化してしまいました。
でも、5月523km走行したのに29.1Lしか消費していない!! ディーゼルエンジンにしてよかったと感じる数値です。

デザインとスタイルに一目ぼれ！
F34グランツーリスモにも満足していましたが、GTシリーズは後継機種はなく廃番、大事に乗っていました（でも13万kmで次の車検時に検討するかと考えていた）2025年9月にクリーン・ディーゼルエンジンが出たことで乗り換えました！　ついでにマイルドハイブリットにも興味あり（時代ですね）

慣らし運転も終わり、4月の走行スタイルになります。ガソリンからの乗りかえなので、これでも十分満足しています！😃