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　今回はサイドスカートの取り付けになります。
純正のサイドスカートがほしかったため中古で探していたところ、オークションで「割れ、変形」なしで取り付け部の欠損があるレッドのサイドスカートを発見し、結果的に25,000円で落札。まあ、新品で買えば45,000円するし割れなけらば大丈夫だよねー、と思っていたのですが…

はい、そんなわけないのよね。しっかりと2か所ひどい割れを発見。おそらく事故車から取り外してなんとなく写真とって出品してるものだったのでしょう。粗悪品をつかまされました。おそらく連絡しても配送中に割れただのなんだの言われそうなので、低評価だけつけときました。だとしたら25,000は高いよ…

へこんでても始まらないので、これも自分のレベルアップだと思い修理して取り付けることに。





まずは割れの箇所を補強するところから、ハンダを使って割れた箇所に沿わしその上から補強のPP材をハンダで溶かしました。これだけでもしっかりと補強されて特に問題なくいけそうです。



　厚盛パテを塗ってしっかりと研磨、薄塗パテを塗って研磨して塗装できる状態にもってきました。
　あとは今までの経験を生かして塗装するだけです。



問題の取付をどうするかですが、車体に穴あけはしたくないし欠損部分があったため、両面テープで多めに取付することに3Mの万能テープで張り付けすることにしました。



問題なく取付できました。接着部も問題ないし、破損個所も問題ないと思います。
サイドスカートがあるだけで車高が低くみえていい感じになりました。
外装はかなり納得できるところまできました。あとはウイングでしょうか…まだどれにするか迷っているので今年度中には決めたいなー、と考えています。

　今回はずっと温めていた中古ターボRSのメーターの流用です。
どうしても走行距離を合わせたかったため距離が追いつくまでそのままにしていました。やっと追いついた…



ということで取り付け。かっこいい…
ほぼ内装はターボRSになりました。とっても満足。
ちなみに自分のLグレードはRBSがついていないためRBS警告灯はハンダで取り外し、ブレーキ警告灯は穴埋めでみえないようにしました。