.じゅん.のブログ一覧

書き換えれません(T_T)

車両側をアップデートしなきゃいけないってことですか？？

間に合わず腹下直管で通勤…

超爆音＋バンテージの焼けた煙で周りから見たら完全故障車(爆)




このへんで残念を一発(￣▽￣)




仮止め状態にしてた純正キャタが何故か落下！



落下だけですまないのがこの僕(￣▽￣)



O2センサーのカプラーがキャタの下敷きになり粉々に…(￣◇￣;)

まぁ、O2センサーが潰れなかったのでヨシとしよう…f^_^;)

あ、O2センサーの配線って普通の配線で延長しちゃっても大丈夫なんですか？

抵抗が変わって調子が悪くなったりとかしちゃうのでしょうか？

運転席のドアノブがもげた(爆)

気にしない…気にしない…

この度の震災により被災を受けられた方々に、心からお見舞いを申し上げます。

そして、被災者救助や災害対策に全力を尽くしている関係者の方々、それを支える家族の方々にも、心からの尊敬と敬意を表します。
また、被災地におかれましては１日も早い復興をお祈り申し上げます。

最近落ち着いてきたかと思いきや
昨日から余震が目立ちますね。
お気をつけください。

余震がいつくるか分からないそんな中で「ドン！」と鳴る異音の原因、足回りのガタ、不具合等を車に潜って探ってました( ´ ▽ ` )

ドン！の原因はヘッドバンキング！爆

画像で分かりますかね？
片側のエンジンマウントが分裂…(￣◇￣;)
前進でトルクがかかるとエンジンが浮くんです(^^;;

原因を見つけましたがエンジンマウントはまだ届いてません(ｰｰ;)





尚更アクセルを踏む足に力が入らないという結果に…爆

普段借りて作業してるのは2柱式のリフト
ポイントにかけて持ち上げるタイプ

最近はその2柱式にミッションOH中の車が乗っかってるので使えないf^_^;)

そこで今回フロアバー装着で使わせてもらったリフトは4柱式
車を乗せるだけでそのまま上げれちゃうタイプ

普段は2柱式を使わせてもらってる(ショックがストロークエンドまで伸びてる状態)ので気づきませんでしたが…

4柱で上げると…

ほら、画像！(◎_◎;)

スタビリンクの真ん中らへん！(◎_◎;)

志村～後ろ～後ろ～！

ボルトが…(苦笑)



スタビの長さからするとバンプ時にはスタビリンクが倒れる方向(￣◇￣;)

すなわち当たる☆

明かりを照らしてみるとその部分だけ錆びてる
やっぱり当たってる(爆)

ってか左右でボルトの長さが違う…
これぞアメ車(￣ー￣)



1.スタビを短くしてスタビリンクを直立にさせる(スタビは1本ストックがあるから失敗してもなんとかなる)

2.スタビリンクを短くしてスタビを本来の位置にしてやる

3.ボルトを短くする(笑)

4.見なかったことにする(爆)



さぁトイレ行こ…