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いつになったら絶好調と言わせてもらえるのでしょうか…笑

続いての症状としましては



シフトアップ時や回転が上がってる状態からクラッチを切ってアクセルを離した時に回転数がぐっと落ち込むんです〜



すぐに吹き返すのですが嫌な感じ(ㆀ˘･з･˘)
あ、停車状態でアクセルに軽く足を添えた時も落ち込みます！

専門ショップであればこの症状だけでどこの部品が悪いって分かりそうですが、こちとら素人
分かりませぬ(笑)

点火系は色々やってエンスト問題が解決したんで次は…




























点火系(爆)

またしても点火系(爆)

それほど劣化してる感はありませんでしたが、最後大物のプラグコードを交換して点火系コンプリートですo(｀ω´ )o

探り探り作業に入りましたが



なかなか大変

なんたって14本…

ファンをずらして通したり



ネットで調べたらどれもあっさり交換してるんですよね…汗

ほんと？



これがプロとアマとの差なのか…



あ、一応新旧比較

左が新で右が旧



なんかちょっと変更されてる〜

調べた時にコードがカチコチでひび割れてるから交換とかネットで書かれてたので、僕の964は過去に交換されてたと思われます！
まだまだゴムで柔軟性もバッチリでした(スッキリ感半減)

で？
































直ってませんが何か？